起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

綜合指數(shù)止跌上漲散貨船價繼續(xù)走低 -歐洲空運

?海運新聞 ????|???? ?2023-01-09 12:02

  國際油輪二手船價格所有船型均上漲。本期,5年船齡的國際油輪典型船舶估價:47000DWT噸級油輪估值3657萬美元,環(huán)比上漲2.49%;74000DWT噸級油輪估值3620萬美元,環(huán)比上漲0.22%;105000DWT噸級油輪估值5779萬美元,環(huán)比上漲0.39%;158000DWT噸級油輪估值6355萬美元,環(huán)比上漲1.21%;300000DWT噸級油輪估值8996萬美元,環(huán)比上漲0.34%。本期,國際油輪二手船市場成交與上周相比繼續(xù)減少,總共成交9艘(環(huán)比減少4艘),總運力100.73萬載重噸,總成交金額30530萬美元,均勻船齡16.89年。

  國際干散貨船二手船價格除海岬型散貨船上漲外,其余船型均下跌。本期,5年船齡的國際散貨典型船舶估價:35000DWT噸級散貨船估值2013萬美元,環(huán)比下跌1.09%;57000DWT噸級散貨船估值2422萬美元,環(huán)比下跌3.76%;75000DWT噸級散貨船估值2695萬美元,環(huán)比下跌0.31%;170000DWT噸級散貨船估值3649萬美元,環(huán)比上漲2.12%。本期,國際二手散貨船市場成交量繼續(xù)減少,總共成交6艘(環(huán)比減少3艘),總運力43.60萬載重噸,總成交金額9170萬美元,均勻船齡14.17年。

  國內(nèi)沿海散貨船二手船價格有漲有跌。本期,5年船齡的國內(nèi)沿海散貨典型船舶估價:1000DWT噸級散貨船估值234.1萬人民幣,環(huán)比下跌0.62%;5000DWT噸級散貨船估值1427萬人民幣,環(huán)比上漲0.15%。本期,國內(nèi)沿海二手散貨船市場成交低迷,總共成交1艘(環(huán)比增加1艘),總運力1.59萬載重噸,總成交金額2380萬人民幣,均勻船齡15.32年。

  聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,請作者持權(quán)屬證實與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。

  1月4日,上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為1182.09點,環(huán)比上漲0.12%。其中,國際油輪船價綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價綜合指數(shù)環(huán)比分別上漲1.00%及0.31%,國際散貨船價綜合指數(shù)和沿海散貨船價綜合指數(shù)環(huán)比分別下跌0.95%%及0.31%。

  國內(nèi)內(nèi)河散貨船二手船價格漲跌不一,漲跌幅度均不大。本期,5年船齡的國內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價:500DWT噸級散貨船估值50.6萬人民幣,環(huán)比下跌0.55%;1000DWT噸級散貨船估值120.9萬人民幣,環(huán)比上漲1.06%;2000DWT噸級散貨船估值235萬人民幣,環(huán)比上漲0.95%;3000DWT噸級散貨船估值313萬人民幣,環(huán)比下跌0.56%。本期,空運報價 海運價格,國內(nèi)內(nèi)河二手散貨船市場成交平淡,總共成交14艘(環(huán)比持平),總運力2.62萬載重噸,總成交金額2772.5萬人民幣,空運報價 海運價格,均勻船齡10.79年。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言