城投環(huán)境水域公司方面表示，未來，上海港涉外船廢項(xiàng)目將轉(zhuǎn)為常態(tài)化接收，城投環(huán)境水域公司將繼續(xù)為國際航行船舶廢棄物提供收運(yùn)處置服務(wù)，為打造整潔、安全、有序的港口環(huán)境貢獻(xiàn)氣力。

　　2021年10月26日，城投環(huán)境水域公司作為船舶廢棄物收運(yùn)處置的托底保障單位，正式啟動(dòng)上海港國際航行船舶廢棄物收運(yùn)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“涉外船廢項(xiàng)目”)。城投環(huán)境水域公司對(duì)上海港國際航行船舶產(chǎn)生的生活垃圾和生活污水，按照醫(yī)療廢棄物標(biāo)準(zhǔn)，提供無接觸收運(yùn)處置服務(wù)。

　　一年多以來，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，城投環(huán)境水域公司始終以最高標(biāo)準(zhǔn)、最佳形象、最優(yōu)服務(wù)，筑牢水上防疫的堅(jiān)實(shí)屏障。到2023年1月7日為止，涉外船廢項(xiàng)目累計(jì)提供接收服務(wù)1264艘次，累計(jì)接收船舶廢棄物4312.6立方米 ，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并實(shí)現(xiàn)了作業(yè)全程“零事故”、作業(yè)職員“零感染”的“雙零”目標(biāo)。

　　工作職員對(duì)從國際航行船舶吊運(yùn)下來的生活垃圾使用醫(yī)廢專用袋進(jìn)行二次包扎裝袋，由轉(zhuǎn)運(yùn)船舶運(yùn)送至拱極路碼頭，再通過專用醫(yī)廢運(yùn)輸車輛運(yùn)送至老港生態(tài)環(huán)保基地處置。城投環(huán)境水域公司還引進(jìn)信息化治理手段，開發(fā)了上海水上防污染運(yùn)營指揮中心云平臺(tái)系統(tǒng)，系統(tǒng)回集了職員船舶精準(zhǔn)定位、作業(yè)場(chǎng)景實(shí)時(shí)監(jiān)控、需求/服務(wù)端數(shù)據(jù)采集等功能，實(shí)現(xiàn)船舶廢棄物從源頭到末真?zhèn)€全鏈條、可視化、可追溯治理。

　　據(jù)先容，涉外船廢項(xiàng)目處于上海港新冠疫情“外防輸進(jìn)”的第一線，責(zé)任大、風(fēng)險(xiǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，城投環(huán)境水域公司30余名一線作業(yè)職員住進(jìn)碼頭集中隔離點(diǎn)。項(xiàng)目運(yùn)營過程中，工作職員采用“五定”模式(定人、定船、定時(shí)、定碼頭、定路線)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“三區(qū)兩通道”(作業(yè)區(qū)、消殺區(qū)、生活區(qū)和進(jìn)、出通道)，作業(yè)職員按照二級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，全程閉環(huán)治理。

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　　記者13日獲悉，隨著新冠病毒感染從“乙類甲管”調(diào)整為“乙類乙管”，城投環(huán)境水域公司正式解除涉外船廢作業(yè)職員集中封閉治理，上海港國際航行船舶廢棄物“醫(yī)廢化”收運(yùn)處置工作圓滿收官。