除了現(xiàn)場安全檢查，“貨物安檢復核也是關(guān)鍵”，佘文林帶領(lǐng)團隊重點對春運期間的危險品、鮮活產(chǎn)品、活體動物實行“雙復核”，更加嚴格細致把好貨運安全關(guān)?！肮饪咳瞬恍?，系統(tǒng)也得跟上?！辟芪牧质亲钤缤菩行畔⒒ㄔO的基層治理職員之一，他深知加強物流信息化建設對于保安全、促生產(chǎn)的重要性，“公司大力推廣貨運安檢‘精盾’系統(tǒng)，采取‘前臺安檢、后臺監(jiān)控’的分級安檢模式，進一步強化國內(nèi)始發(fā)貨郵檢查。同時根據(jù)貨量情況，提前為客戶做好收運預案，為運輸提供堅強保障?！?/p>

　　12月，國際貨運 空運價格，貨站的員工們陸續(xù)出現(xiàn)身體不適，現(xiàn)場一度人手緊張。一個嚴冷冬夜，在確認難以抽派員工進行頂替的情況后，剛放工的佘文林盡不猶豫地走出了家門，帶領(lǐng)應急隊伍趕赴現(xiàn)場支援，保證現(xiàn)場生產(chǎn)運行正常。貨站員工在他的帶領(lǐng)下，紛紛投進到春運保障中?！疤厥鈺r期，黨員干部要靠前指揮，在崗在位在狀態(tài)?！辟芪牧挚偸菦_鋒在前的那位。

　　為了果中斷打贏春運“保衛(wèi)戰(zhàn)”，南航物流廣州貨站黨員干部組建起春運旺季先鋒突擊隊，佘文林帶隊啟動24小時收貨模式，全天24小時隨叫隨到。凌晨剛結(jié)束進港的保障，經(jīng)常睡不了幾小時又得趕在四五點出港高峰期前起床上貨，他已記不清自己值了多少個24小時的班。他總是和衣而睡，“這樣就能馬上到位”，他笑著說道。燈火通明的貨站，堆積如山的貨物，進出有序的飛機，一眨眼，又是一個清晨，目送著滿載貨物的飛機劃破清晨第一縷曙光。“很有成就感，每次保障運輸都超過了保障本身的意義?！辟芪牧指袊@道。

　　除此之外，跨境鐵路 國際物流，為進步保障效率，佘文林創(chuàng)新組織實施“收運—安檢—組裝-出港”四方聯(lián)動保障方案，增開收運通道，安排專人從訂艙、過磅、安檢、組裝、交接等環(huán)節(jié)全流程跟蹤，貨物隨到隨走、隨到隨取，大大縮短了收運、分揀時間。今年春運，水果、海鮮等年貨備受消費者青睞，針對這些易腐時效年貨，佘文林親身指導員工采取快分輕裝、優(yōu)先分揀、冷庫保鮮的措施，最大限度保存生鮮年貨的鮮美品質(zhì)。

　　佘文林主要負責廣州貨站國內(nèi)進出港航班貨郵的收運組裝、分揀、發(fā)貨等工作。面對春運激增的貨物運輸需求，佘文林沒有絲毫懈怠，作為整個貨運鏈條上的基層治理員，他嚴格落實工作要求，把好每一道關(guān)口，高效、安全、正確地把每一件貨物送到客戶手上。

　　今年春運是“乙類乙管”總體方案實施后的第一個春運，貨量增長迅猛，保障壓力較大。為了讓現(xiàn)場員工安心上班，物流工會為員工采購了牛奶、面包等，在貨站配備“共享藥箱”，營造積極奮進、團結(jié)有愛的團隊氛圍，讓員工們能全身心投進到春運生產(chǎn)中。

　　民航資源網(wǎng)2023年1月17日消息：“今年春節(jié)假期較早，有別于往年春運的平緩增長，今年航班貨郵特別是快件貨，在年前呈現(xiàn)出迅猛增長態(tài)勢。航班量逐漸增多，1月16日廣州進出港航班已達到日均605班，廣州日均進出港貨郵吞吐量也比疫情政策調(diào)整前翻了一倍?！闭f起貨站情況，南航物流廣州貨站保障室主任佘文林如數(shù)家珍。

　　“今年又是一個團圓年，我們要做的，就是守護好千家萬戶的年貨，讓大家都能開開心心過個好年！”佘文林笑道。

　　做好安全檢查，果中斷守牢安全底線是佘文林天天的例行工作。早晨天還沒亮，佘文林已經(jīng)來到貨站，逐個檢查機器設備，小到一個螺絲釘，大到叉車輪胎，他用較真的勁兒不厭其煩地檢查著每一個細節(jié)。在確認無誤的檢查單上簽字，已經(jīng)成為他天天開工前的例行“儀式感”。一年下來，他的檢查記錄多達700余單，發(fā)現(xiàn)各類無后果違章88項，全部完成閉環(huán)整改。等員工都到齊了，他開始進行班前教育?！拔覀兊墓ぷ魇樟舨坏冒朦c馬虎，我們要以時刻不放松的狀態(tài)迎接每一次挑戰(zhàn)?！辟芪牧终f道。在佘文林的帶動下，廣州貨站保障室全年未發(fā)生一起不安全事件，獲得“全國民航安康杯優(yōu)越班組”。