美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特·柯比表示，目前，航旅供需動(dòng)態(tài)與以往任何時(shí)候都大不相同?！拔抑烙泻芏嗤顿Y者對(duì)此持懷疑態(tài)度，但各個(gè)數(shù)據(jù)都在一遍又一遍地證實(shí)這一點(diǎn)”。

　　民航資源網(wǎng)2023年1月19日消息：據(jù)路透社消息，分析師和經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，全球經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn)正在上升，但由于良好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，美國(guó)航司仍對(duì)全球旅行需求持樂觀態(tài)度。

　　旺盛的航旅需求使得航司通過(guò)票價(jià)上漲減輕了燃油和勞動(dòng)力本錢上漲的壓力。消費(fèi)者支出的任何放緩都會(huì)使運(yùn)營(yíng)商更難達(dá)到他們的猜測(cè)目標(biāo)，航司高管目前正在淡化需求放緩的風(fēng)險(xiǎn)，其以為旅行需求依然強(qiáng)勁，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，客運(yùn)收進(jìn)與整體經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系正在恢復(fù)至疫前水平。

　　盡管對(duì)經(jīng)濟(jì)下行的擔(dān)憂影響消費(fèi)者支出，但美國(guó)航司高管表示，旅行需求不太可能很快減弱，整個(gè)行業(yè)的職員和飛機(jī)短缺題目預(yù)計(jì)將持續(xù)存在，并一定程度上會(huì)限制運(yùn)力增長(zhǎng)，這使得航司享有定價(jià)權(quán)。

　　達(dá)美航空于上周表示，與2019年相比，國(guó)際物流，本季度每個(gè)月的提前預(yù)定量都有所增加，客運(yùn)收進(jìn)和客運(yùn)量方面都“顯著”領(lǐng)先。

　　因目前航旅需求強(qiáng)勁，美聯(lián)航和達(dá)美航空季度盈利均高于預(yù)期，美聯(lián)航上調(diào)了盈利預(yù)期，美聯(lián)航猜測(cè)2023年盈利至少翻兩番，達(dá)美航空預(yù)計(jì)全年盈利將增長(zhǎng)近一倍。