近年，機(jī)務(wù)系統(tǒng)作為南航團(tuán)體創(chuàng)新創(chuàng)效的先鋒隊，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，依托24家創(chuàng)新工作室，開展科技創(chuàng)新攻關(guān)，推動創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。特別是聰明維修領(lǐng)域，以AR眼鏡為載體，整合南航云維修平臺、視覺代進(jìn)式工卡、人工智能算法和聰明語音技術(shù)，全球首推“基于AR的聰明維修新方式”，為航空維修工作者提供以人為中心的全新智能化沉醉式工作環(huán)境，有力助推了維修質(zhì)量效率提升。

　　經(jīng)過初賽、復(fù)賽，挺進(jìn)決賽的6個聰明維修創(chuàng)新項目，緊扣現(xiàn)下航空維修工作實際，國際貨運 空運價格，展現(xiàn)出較高科技含量。《基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的飛機(jī)實時傳感數(shù)智化解決方案》深化機(jī)載設(shè)備傳感大數(shù)據(jù)資源開發(fā)，構(gòu)建面向飛機(jī)全生命周期的航空器健康診中斷方案；《多源異構(gòu)數(shù)據(jù)驅(qū)動APU健康治理平臺》攜手哈工大科研氣力，融合機(jī)隊運行數(shù)據(jù)與車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)，踐行預(yù)見性新維修模式；《5G民航聰明維修解決方案》以“一平臺”為核心，“一張網(wǎng)”為底座，同一架構(gòu)、連通數(shù)據(jù)，推動航空維修數(shù)字化模式創(chuàng)新；《基于區(qū)塊鏈技術(shù)的工卡電子簽署解決方案》以區(qū)塊鏈加密與人臉識別技術(shù)為實踐，構(gòu)建全新電子化工卡并行簽署作業(yè)方式，規(guī)避工作者的易錯環(huán)節(jié)；《基于大數(shù)據(jù)分析和猜測的航材備件策略方案》整合航材業(yè)務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，構(gòu)建航材聰明備件管控與任務(wù)決策中樞聰明化的應(yīng)用平臺；《基于飛機(jī)遠(yuǎn)診系統(tǒng)的航材NFF數(shù)字化支撐系統(tǒng)》，將機(jī)載設(shè)備自檢數(shù)據(jù)與航材送修業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)融合，提供數(shù)字化驅(qū)動的NFF無故障件舉證全流程支撐。陳林烽等10名優(yōu)秀選手受到全國民航工會、廣東省總工會以及南航團(tuán)體表彰。大賽還頒發(fā)了“優(yōu)秀創(chuàng)意獎”和“優(yōu)秀組織單位獎”。

　　民航資源網(wǎng)2023年1月20日消息：1月13日上午，南航首屆機(jī)務(wù)聰明維修創(chuàng)新大賽在廣州圓滿落幕。大賽以“聰明維修、數(shù)字驅(qū)動、融合賦能”為主題，集中展示了南航近年響應(yīng)國家加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，突出增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，在新技術(shù)突破、新模式創(chuàng)造、新業(yè)態(tài)培育、新成果轉(zhuǎn)化等方面取得的創(chuàng)新創(chuàng)效成果。南航團(tuán)體董事長、黨組書記馬須倫為獲獎選手頒獎。中國民航工會常務(wù)副主席王鐸，廣東省總工會一級巡視員張振飚，廣州市政協(xié)副主席、市科技局局長王桂林，民航中南局副局長陳維等到場觀摩。

　　本屆大賽歷時半年，是“南航系列技能大賽”的重要賽事之一。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)創(chuàng)意兩個賽道共收到215項參賽作品，涵蓋5G聰明維修、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、飛機(jī)遠(yuǎn)程診中斷系統(tǒng)等行業(yè)前沿科技，突出展現(xiàn)了新時代南航機(jī)務(wù)人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神面貌，弘揚了工匠精神，彰顯了南航機(jī)務(wù)聰明維修硬實力。

　　大賽還舉行了“機(jī)務(wù)創(chuàng)新工作室”揭牌儀式。未來，空運報價 海運價格，工作室將集聚系統(tǒng)內(nèi)優(yōu)秀創(chuàng)新人才和創(chuàng)新氣力，打造機(jī)務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新實踐的生態(tài)閉環(huán)。