圖：馬來西亞航空公司9M-ML0號737型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“neal66”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]廈門機場19年3月最后一天(重復了，請刪除）》?！z影：neal66

　　民航資源網2019年11月12日消息：據(jù)Simple Flying報道，美國聯(lián)邦航空管理局將馬來西亞的航空安全評級從Ⅰ級降至Ⅱ級，這將導致馬來西亞的航空公司不能開通飛往美國的新航線，而馬來西亞的航空公司也將在美國機場接受額外檢查。

　　Ⅰ級評級意味著，F(xiàn)AA相信該國的任何航空公司都受到了該國政府的妥善管理。因此，各航空公司可繼續(xù)向美國提供現(xiàn)有的航線服務，開辟新航線，并與美國航空公司簽訂互惠代碼共享協(xié)議。

　　FAA是根據(jù)馬來西亞的航空監(jiān)管機制做出此項評級，評量的是馬來西亞民航當局。II類等級并不代表乘坐馬來籍航司的航班不安全。

　　FAA表示，下調評級意味著馬來西亞民航局在例如專業(yè)技術、人員資格、維修記錄保存或檢查流程等一個或多個方面存在不足。

　　目前，馬來西亞航司運營的唯一一條飛往美國的航線是亞航X從吉隆坡經大阪前往檀香山的航線。然而現(xiàn)在該航班將接受進一步檢查。之前有傳言稱，亞洲航空正尋求擴大航線服務范圍以增加更多飛往美國的航班。如今，這一傳言將不得不等到馬來西亞航空安全恢復一級評級之后才能證實。

　　此外，根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定，美國航空公司將停止與馬來西亞的航空公司的代碼共享合作關系。

　　馬來西亞民航局在聲明中表示，很遺憾FAA根據(jù)今年4月的審查做出這項決定，但請求FAA明年可以重新評估。

　　馬來西亞民航局表示，已經在采取措施以恢復Ⅰ級評級。

　　馬來西亞并不是唯一一個Ⅱ級評級的國家，泰國、孟加拉國、哥斯達黎加、庫拉索和加納也屬于Ⅱ級評級。雖然Ⅱ級評級肯定會阻礙馬來西亞航空公司開辟通往美國的新航線，但它并不是永久的絕對禁止。

　　《FAA下調馬來西亞的航空安全評級 不得加開飛美航班》原文