澳洲航空將于2020年3月停止運(yùn)營悉尼-北京航班服務(wù)，并通過合作伙伴的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)服務(wù)于往來兩地的旅客。

　　目前，澳航運(yùn)營的悉尼-北京航線每周提供五班往返服務(wù)，由空客A330客機(jī)執(zhí)飛。由于過剩的市場整體運(yùn)力和兩座城市間持續(xù)疲軟的商務(wù)艙出行需求，導(dǎo)致澳航運(yùn)營該航線的商業(yè)價值不容樂觀。

　　自2017年澳航重新開通北京-悉尼直飛航班以來，其他航空公司也接連開通了澳大利亞各大城市與北京之間的航班服務(wù)，整體運(yùn)力提升了近20%，預(yù)計2020年還將保持增長態(tài)勢。這與澳大利亞境外其他國際市場整體運(yùn)力日趨下降的情況形成強(qiáng)烈反差。

　　2018年10月，澳洲航空曾嘗試通過減少班次來提升該航線的經(jīng)營業(yè)績，將原來的每日航班調(diào)整為每周五班。

　　澳洲航空運(yùn)營的上海-悉尼每日航班長期以來一直業(yè)績斐然，將繼續(xù)一如既往地服務(wù)于廣大旅客。

　　澳洲航空將進(jìn)行機(jī)隊(duì)運(yùn)營調(diào)整，將執(zhí)飛北京航線的客機(jī)分配到亞洲其他運(yùn)營中航線的服務(wù)中。

　　搭乘澳洲航空的旅客依然可以通過以下運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)往來于澳洲與北京及中國其他地區(qū)：

　　通過澳洲航空與中國東方航空(簡稱：東航)的深入聯(lián)營業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，澳航旅客依然可以選擇搭乘由東航承運(yùn)的上海往返悉尼/墨爾本/布里斯班、北京往返悉尼（途經(jīng)南京、杭州）以及昆明/武漢往返悉尼的航線服務(wù)。除了上海以外，搭乘澳航的旅客還可以通過與東航代碼共享的航班無縫連接中國的另外19個目的地，包括北京、成都、大連、福州、哈爾濱、昆明、青島、沈陽和西安。

　　搭乘澳航航班自澳大利亞飛抵中國香港的乘客，還可以搭乘國泰航空和港龍航空的航班從香港飛往北京和中國內(nèi)地其他城市。

　　澳航集團(tuán)旗下的捷星航空于亞洲運(yùn)營的航線覆蓋了中國的九大目的地。

　　澳洲航空將與已經(jīng)預(yù)訂了2020年3月以后航班的旅客取得聯(lián)系，為他們提供其他航班建議或者辦理退票服務(wù)。

　　澳洲航空公司國際航線首席執(zhí)行官Tino La Spina表示：“由于悉尼-北京航線的市場需求疲軟，加之來自其他航空公司運(yùn)力增長的壓力，澳航北京-悉尼航線的經(jīng)營業(yè)績欠佳，這種狀況已經(jīng)持續(xù)了一段時日。然而，中國一直以來都是澳航極為重視的國際市場，我們的上海-悉尼航線長期保持著優(yōu)異的業(yè)績表現(xiàn)，此次為了滿足必要的運(yùn)營需求澳航才根據(jù)北京航線供需情況作出調(diào)整。通過與中國東方航空深入穩(wěn)定的聯(lián)營合作，澳航依然能夠保證旅客便捷地往來于澳大利亞各大城市與北京之間，同時享受與澳航承運(yùn)航班相同的常旅客獎勵。”