1月29日，農(nóng)歷大年初八凌晨，隨著日照港南15號泊位的N8號吊機(jī)從南沙榮耀輪卸下最后一抓斗來自巴西馬德拉港的鐵礦石，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國礦運(yùn)在兔年伊始，迎來了歷史性時(shí)刻：自2015年景立至今，中國礦運(yùn)與巴西淡水河谷累計(jì)合作貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)！“億”路走來，是中國礦運(yùn)始終堅(jiān)持踐行大客戶戰(zhàn)略的專心服務(wù)，是中國礦運(yùn)在“一帶一路”沿線上的辛勤耕耘，是與合作客戶同船共濟(jì)所取得的累累碩果。
與此同時(shí)，跨境鐵路 國際物流，對于運(yùn)營的325K型礦砂船，中國礦運(yùn)著眼精益治理、踐行精心經(jīng)營，科學(xué)公道優(yōu)化船舶油水存量、克服船舶常數(shù)及貨物裝載過程中的中垂影響，努力提升船舶貨物裝運(yùn)量，確?？蛻魡未瑔魏酱呜浳锇l(fā)運(yùn)量超過31.8萬噸，助力客戶提升碼頭運(yùn)營效率及礦山年度出貨量。


乘勢而上千帆競，策馬揚(yáng)鞭萬里行。中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國礦運(yùn)與客戶淡水河谷合作貨運(yùn)量突破1億噸，是里程碑，更是新出發(fā)點(diǎn)，面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的新時(shí)期，中國礦運(yùn)將砥礪奮進(jìn)、銳意進(jìn)取，不中斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶粘性，知難而進(jìn)、迎難而上，在新時(shí)期拼搏奮斗中贏得主動、贏得上風(fēng)、贏得未來。
2015年5月19日，在國務(wù)院總理李克強(qiáng)和巴西前總統(tǒng)羅塞夫的見證下，中國礦運(yùn)有限公司與淡水河谷（國際）有限公司簽訂購船協(xié)議，同時(shí)簽署了鐵礦石包運(yùn)合同，4艘第一代VALEMAX礦砂船正式進(jìn)列公司船隊(duì)。自此，公司正式進(jìn)進(jìn) “大船時(shí)代”，這也標(biāo)志著公司“以貨定船”發(fā)展模式邁出新步伐。星移斗轉(zhuǎn)、時(shí)光荏苒，7年半時(shí)間，中國礦運(yùn)已進(jìn)列18艘大型礦砂船舶，是世界主要鐵礦石發(fā)運(yùn)人淡水河谷的重要合作伙伴；7年半時(shí)間，一批批中國礦運(yùn)人謹(jǐn)守初心、前赴后繼，扎根海外，服務(wù)公司事業(yè)；7年半時(shí)間，中國礦運(yùn)敢于擔(dān)當(dāng)、勇于作為，干在實(shí)處、追求卓越，與客戶共創(chuàng)價(jià)值。

突破1億噸！新年開門紅，中國礦運(yùn)與淡水河谷合作貨運(yùn)量再創(chuàng)新高！

2023年01月31日 09時(shí) 中國礦運(yùn)

自成立以來，中國礦運(yùn)積極響應(yīng)客戶訴求，克服疫情、技術(shù)難關(guān)，努力攻堅(jiān)克難，多次刷新掛靠各個(gè)港口的超大型干散貨船舶最大貨運(yùn)量、最大載重噸、最大吃水等紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)所屬船舶多項(xiàng)“第一”的同時(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)了服務(wù)客戶的價(jià)值基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
堅(jiān)持客戶至上 提供超值服務(wù)

2021年6月11日

遠(yuǎn)穗海輪第6航次，成為首艘雨中裝運(yùn)特殊水分礦砂的VALEMAX；
2022年9月22日


中國礦運(yùn)始終按照團(tuán)體和散運(yùn)總部的總體戰(zhàn)略部署，積極推進(jìn)“大客戶”戰(zhàn)略，構(gòu)筑客戶服務(wù)平臺，創(chuàng)新拓展服務(wù)舉措，努力提升運(yùn)營水平，不中斷為客戶提供“專業(yè)化、定制化、個(gè)性化”服務(wù)。針對IMO2020限硫令，面對不中斷攀升的低硫燃油加注本錢，客戶提出在符合國際環(huán)保和相關(guān)國際公約要求的條件下，對中國礦運(yùn)運(yùn)營的礦砂船舶加裝脫硫設(shè)備。了解客戶的相關(guān)訴求后，海運(yùn)費(fèi)，中國礦運(yùn)積極著手對相關(guān)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行科學(xué)評估，同時(shí)協(xié)同客戶對相關(guān)設(shè)備、廠家、船廠進(jìn)行對比和經(jīng)濟(jì)性分析，確定最優(yōu)的脫硫技術(shù)方案并推進(jìn)船舶進(jìn)廠改造設(shè)備，助力客戶降低供給鏈本錢。同時(shí)對于加裝的脫硫設(shè)備，中國礦運(yùn)積極協(xié)同相關(guān)單位和船舶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)使用培訓(xùn)，提升脫硫設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)的細(xì)致度，助力客戶降低相關(guān)設(shè)備養(yǎng)護(hù)本錢及損耗。此外，中國礦運(yùn)協(xié)同客戶貫徹綠色發(fā)展理念、共擔(dān)社會責(zé)任，積極探索并推進(jìn)公司所屬船舶的降碳、減碳和能效提升工作。另因巴西裝港上半年多受雨季影響，發(fā)運(yùn)貨物含水量較高，本著服務(wù)好戰(zhàn)略大客戶的原則，在綜合考慮船舶的運(yùn)營安全、風(fēng)險(xiǎn)防控等多個(gè)方面的條件下，積極配合并滿足客戶發(fā)運(yùn)特殊水分鐵礦的需求，同時(shí)協(xié)助客戶碼頭對雨季貨物進(jìn)行靈活裝載試驗(yàn)，改進(jìn)并完善相應(yīng)的貨物裝運(yùn)流程。自2020年至今，應(yīng)客戶訴求，中國礦運(yùn)在散運(yùn)總部各相關(guān)部分的協(xié)同配合下，安全順利完成27艘次裝運(yùn)特殊水分礦砂的運(yùn)輸任務(wù)，獲得客戶的好評和認(rèn)可。