商船三井表示，目前在航運脫碳的大趨勢下，全球愈發(fā)關注氨燃料作為下一代清潔能源，航運界正在加快氨燃料的戰(zhàn)略化部署。

 
 
 

圖源:MOL官網(wǎng)

來源：航運界網(wǎng)

 

 
資料來源：MOL官網(wǎng)
隨著對氨作為船用燃料的期看的增加，商船三井和三井物產將積極推動凈零排放遠洋船舶船隊的擴張，并期看在社會實現(xiàn)脫碳的整體努力中發(fā)揮積極作用。

 
此外，船級社計劃對該船舶設計進行風險評估，以確保該船舶設計在基本設計階段不會有不可接受的風險，并確定在具體設計中所需要考慮的項目，其中將包括充分考慮氨燃料的毒性以及其他因素的相關安全措施。
獲得原則性認可的船舶為210000DWT好看角型散貨船，海運報價 國際快遞，該船設計采用氨燃料的主發(fā)動機，燃燒時二氧化碳排放量為零。

航運界網(wǎng)消息，近日，商船三井(MOL)和日本貿易投資公司三井物產 (Mitsui & Co.)的大型氨動力散貨船設計已獲得日本船級社（NK）頒發(fā)的原則性認可(AiP)。
據(jù)悉，該輪將在甲板上配備兩個氨燃料儲罐，以最大限度地進步該船在各類航線的續(xù)航能力，并最有效地利用貨艙空間。這艘大型散貨船的尺寸和規(guī)格是由兩家公司共同確定的，其設計則委托給三菱重工(MHI)團體的三菱造船公司(Mitsubishi Shipbuilding)進行。

商船三井推出氨燃料動力紐卡斯爾型散貨船

2023年02月02日 09時 航運界網(wǎng)

，空運報價 海運價格