MS-21是俄羅斯新一代中程客機(jī)，載客量為163-211人，將面向客運(yùn)市場(chǎng)最受歡迎的方向。它是在飛機(jī)制造領(lǐng)域最新研發(fā)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上制造的。

　　切梅佐夫說：“我們計(jì)劃2023年開始對(duì)飛機(jī)的其他系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，以便在2024年底前進(jìn)行認(rèn)證并開始批量生產(chǎn)。其中一部分系統(tǒng)已經(jīng)通過了臺(tái)架測(cè)試?！?。

　　此前，配備俄產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼的MS-21客機(jī)獲得了俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署的批文，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，這證實(shí)已成功將飛機(jī)關(guān)鍵部件替換成俄羅斯部件。

　　俄羅斯國(guó)家技術(shù)團(tuán)體總裁謝爾蓋∙切梅佐夫在接受衛(wèi)星通訊社采訪時(shí)表示，俄羅斯MS-21客機(jī)（又稱“MC-21”）將在2024年底獲得認(rèn)證并進(jìn)進(jìn)量產(chǎn)。

　　切梅佐夫說：“我們解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和‘黑翼’的題目。俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署批準(zhǔn)了與安裝PD-14和國(guó)產(chǎn)復(fù)合機(jī)翼有關(guān)的主要設(shè)計(jì)變化。”

　　他先容稱，MS-21飛機(jī)項(xiàng)目“實(shí)際上已經(jīng)在終點(diǎn)線上了”。