2020年,浙江自貿(mào)區(qū)實(shí)現(xiàn)賦權(quán)擴(kuò)區(qū),并明確了大宗商品資源配置基地、新型國際貿(mào)易中心等“五大功能定位”。
這是“暢油哨兵”智控系統(tǒng)在為油品裝卸“放哨”。
近期,該系統(tǒng)進(jìn)選了浙江自貿(mào)區(qū)船山片區(qū)第十批制度創(chuàng)新成果。
該系統(tǒng)可精準(zhǔn)模擬船舶甲板溢油的各類情形,根據(jù)紅外線特定波段信號對使用明火作業(yè)進(jìn)行監(jiān)測,并可模擬計(jì)算出職員的各類不安全行為,實(shí)現(xiàn)對“人、物、環(huán)境”異常情況的智能預(yù)警、實(shí)時(shí)報(bào)警。
近日,一艘中國香港籍30萬噸油輪“海悅”輪在浙江船山岙山港區(qū)興中5號泊位進(jìn)行卸油作業(yè)。在不遠(yuǎn)處的船山岙山海事處值班室內(nèi),其顯示器上正呈現(xiàn)出港區(qū)油輪作業(yè)場景,國際物流,消防設(shè)施配備、船員值班作業(yè)、紅外成像圖等都一目了然。
岙山島是全球最大單體石油島,也是浙江自貿(mào)區(qū)保稅燃料油轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)鍵,油品年吞吐量達(dá)4000萬噸,年進(jìn)出港油輪近9000艘次。
2017年4月1日,中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡稱“浙江自貿(mào)區(qū)”)在船山掛牌成立。圍繞油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),其走出一條差異化、特色化的改革探索道路,實(shí)現(xiàn)從“不產(chǎn)一滴油”到初步形成“萬億級油氣產(chǎn)業(yè)格式”的跨越。
此外,在2023年春運(yùn)期間,該系統(tǒng)智能預(yù)警6起、語音提醒78次,有效糾正作業(yè)期間作業(yè)職員不遵守安全操縱規(guī)程等各類不安全行為。
據(jù)悉,“暢油哨兵”智控系統(tǒng)是由智能中心、高清攝像設(shè)備和傳輸設(shè)備組成的一套視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng),通過運(yùn)用人工智能(AI)和熱成像技術(shù)等數(shù)字化手段,實(shí)現(xiàn)對油輪作業(yè)24小時(shí)全天候全過程智能管控。
“我們樹立海上智治理念,創(chuàng)新建立新機(jī)制、運(yùn)用新手段,全力守護(hù)海上油品運(yùn)輸安全。”據(jù)船山岙山海事處負(fù)責(zé)人先容,海事部分打造“暢油碧?!贝笮陀洼啽O(jiān)管品牌,推出到港船舶安全質(zhì)量控制等機(jī)制,并開發(fā)應(yīng)用“暢油哨兵”系統(tǒng),對油輪作業(yè)安全實(shí)施全過程智能管控。
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春節(jié)假期剛過,岙山港區(qū)油品運(yùn)輸更趨繁忙。據(jù)統(tǒng)計(jì),跨境鐵路 國際物流,2023年春運(yùn)以來,該港區(qū)油品吞吐量已達(dá)490.7萬噸。
自該系統(tǒng)運(yùn)行以來,在油輪作業(yè)期間成功檢測到2起艙口溢油險(xiǎn)情,通過船岸職員的及時(shí)參與和有效處置,成功避免海洋污染事故發(fā)生。
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