泉州海關(guān)靠前指導(dǎo)對(duì)石湖港區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位前沿的監(jiān)控、圍網(wǎng)等設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，推動(dòng)兩個(gè)泊位對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收，并指導(dǎo)企業(yè)獲批“一船一報(bào)”方式臨時(shí)靠泊國(guó)際航行船舶，并量身定制外貿(mào)集裝箱裝卸監(jiān)管流程，全力保障口岸安全暢通、貨物有序通關(guān)。

　　為助力石湖碼頭新建的5號(hào)、6號(hào)泊位順利竣工投產(chǎn)及新航線首航勤務(wù)，泉州邊檢站提前謀劃、主動(dòng)作為，提前收集把握船舶出境具體時(shí)間、船員基本情況、貨輪動(dòng)態(tài)和企業(yè)需求，研究制定“絲路海運(yùn)”快捷勤務(wù)方案，對(duì)船舶實(shí)施檢查手續(xù)“一站式”辦理，縮短船舶待檢時(shí)間，進(jìn)步港口作業(yè)效率，助力航運(yùn)企業(yè)節(jié)省時(shí)間和運(yùn)輸本錢(qián)。

　　泉州是中國(guó)輕工產(chǎn)品生產(chǎn)和出口大市。其中，紡織、服裝、鞋類等輕工產(chǎn)品年出口額超千億元人民幣。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效，泉州與東盟國(guó)家間的貿(mào)易往來(lái)更加密切。

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　　作為中國(guó)著名僑鄉(xiāng)、古代“海上絲綢之路”出發(fā)點(diǎn)城市，福建泉州“絲路海運(yùn)”再擴(kuò)收留。隨著一聲汽笛長(zhǎng)叫，裝載著255標(biāo)箱、總價(jià)值750萬(wàn)美元貨物的5萬(wàn)噸級(jí)中國(guó)籍外貿(mào)集裝箱班輪“新泉州”號(hào)，15日從泉州石湖港區(qū)5號(hào)泊位緩緩駛離。

　　當(dāng)天，泉州石湖港區(qū)舉行5號(hào)、6號(hào)新泊位投產(chǎn)暨“泉州—新加坡”“泉州—馬來(lái)西亞”兩條新航線首航儀式，開(kāi)啟2023年RCEP外貿(mào)集裝箱航線新征程。

　　石湖港區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位工程項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，主要建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、碼頭后方堆場(chǎng)工程及相應(yīng)的港池疏通等附屬工程，設(shè)計(jì)吞吐能力120萬(wàn)標(biāo)箱/年，投產(chǎn)后，將使石湖港區(qū)邁進(jìn)年吞吐能力超300萬(wàn)標(biāo)箱的大型港口行列。

　　據(jù)悉，此次泉州新開(kāi)通的新加坡、馬來(lái)西亞2條RCEP國(guó)際集裝箱航線，有效覆蓋東南亞地區(qū)，并打開(kāi)通往歐洲、中東、非洲等流向通道，將為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)提供新的物流通道及完善的國(guó)際集裝箱班輪干線服務(wù)。

　　作為泉州港最大的集裝箱航運(yùn)物流作業(yè)區(qū)，石湖港區(qū)約占泉州港集裝箱吞吐量總量的三分之二。據(jù)泉州海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年，石湖港區(qū)完成集裝箱吞吐量134.04萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.8%，新開(kāi)辟4條“一帶一路”外貿(mào)新航線。截至2022年底，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，石湖港區(qū)已累計(jì)開(kāi)通12條外貿(mào)直航線，外貿(mào)集裝箱吞吐量完成8.5萬(wàn)標(biāo)箱，國(guó)際物流，同比增長(zhǎng)27.6%，創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。

　　泉州海關(guān)駐石獅辦事處副主任梁志軍先容，“依托‘保穩(wěn)提質(zhì)一站式服務(wù)專窗’，對(duì)該航線貨物申報(bào)、通關(guān)、查驗(yàn)、物流、船舶治理等業(yè)務(wù)進(jìn)行‘一對(duì)一’指導(dǎo)，采取多種便捷通關(guān)舉措，確保新泊位的首艘RCEP外貿(mào)集裝箱班輪貨物‘零延時(shí)’高效通關(guān)?！?/P>