“眼下春和景明，萬木爭榮，國際物流，我們的航班忙起來了，國際貨運 空運價格，日子滿起來了，生活才有盼頭。”黃靈靈開心地笑著，繼續(xù)投進到她日復(fù)一日所熱愛的工作中。

　　2020年的夏天，隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)和東航“隨心飛”的熱銷，虹橋旅客服務(wù)中心也開始迎接暑運旺季，在地面服務(wù)部同一決策部署下，黃靈靈帶領(lǐng)虹橋機場T1航站樓外航服務(wù)中心40名骨干集結(jié)，參與到虹橋T2東上航航班的保障中。從國內(nèi)業(yè)務(wù)流程的熟悉到獨立擔當，這40名員工經(jīng)過短暫一周左右的培訓(xùn)就快速支援到虹橋國內(nèi)票臺、國內(nèi)值機、國內(nèi)登機、國內(nèi)行查、特服等重要崗位，為虹橋國內(nèi)航班的暑運保障及“隨心飛”旅客的服務(wù)提供了有效的支持與保障。

　　2021年8月，根據(jù)疫情防控要求，浦東機場開始集中保障中高風險航班運行。員工按照“14+7+7”的模式進行工作，14天集中酒店住宿進行航班保障，7天酒店隔離，7天居家隔離。很多員工幾乎都是二十多天不回家，從虹橋機場T1航站樓支援浦東的員工服從外航服務(wù)中心的同一調(diào)度，全力保障疫情期間的國際航班進出港運行，他們行走在抗疫的第一線，勇敢無畏，逆向而行，成為國門一線戰(zhàn)疫的堅守者。夏天，他們穿著“大白”頂著機坪近60度的高溫，在機坪上持續(xù)作業(yè)工作數(shù)小時；冬天他們變身一個個“小雪人”，穿梭于機坪各橋位保障高風險航班。也許在爸媽眼里，他們還是下不了廚房、洗不了褲襪的小寶貝，但是在抗疫一線，他們是東航航班生產(chǎn)運行一線最積極的奮斗者和踐行者，正是無數(shù)東航地服的“巾幗”“須眉”吹起了打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)的號角。

　　隨著虹橋出進境航班轉(zhuǎn)往浦東，上海航空關(guān)鍵的防輸進工作得以進一步集中。通過聯(lián)防聯(lián)控機制，東航與各民航單位一起，協(xié)同上海市各部分及聯(lián)檢單位落實了保障方案和操縱流程，做好轉(zhuǎn)場預(yù)備，保障了航班轉(zhuǎn)場工作的有序順暢。在此期間，東航結(jié)合虹橋機場T1航站樓100余名員工的自身特長和意愿，安排大家至浦東候機樓綜合事務(wù)、外場協(xié)調(diào)、值機員、貴賓室等各個崗位，在穩(wěn)崗保運行的同時，有效充實了公司各一線服務(wù)單位的運行保障氣力。正是2020年3月25日當天，黃靈靈也從虹橋機場T1航站樓轉(zhuǎn)場到浦東機場，開始投進到東航國際航班以及東航代理的外國航空公司航班的地面服務(wù)保障工作。

　　“感覺今年我應(yīng)該可以回到虹橋機場T1航站樓了。當初以為就只是出來支援個半年一年。沒想到，三年的時光就這么過往了?！被厥兹陙淼墓ぷ鹘?jīng)歷，黃靈靈感慨很多。三年前，根據(jù)疫情防控需要，上海虹橋國際機場自2020年3月25日零時起暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業(yè)務(wù)，并將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉(zhuǎn)場至浦東機場運營。此前，上海浦東國際機場是中國民航出進境客流量最大的航空關(guān)鍵，虹橋國際機場則運行部分飛往日本東京羽田、韓國首爾金浦的國際航班，以及部分飛往我國港澳臺航點的地區(qū)航班。