殼牌首席執(zhí)行官：歐洲能源危機遠(yuǎn)未結(jié)束

2023年02月16日 09時 海洋能源與工程資訊平臺

周四，殼牌公布了2022年第四季度業(yè)績。期間，Sawan向分析師透露，高庫存和熱冬壓低了自然氣的價格，緩解了歐洲的擔(dān)憂。于是，一些人開始以為一切都將回回正常。
“歐洲還遠(yuǎn)未擺脫能源危機。我以為，這場能源危機將持續(xù)數(shù)年之久，我們必須共同解決這個題目。”


他說：“很多LNG工廠設(shè)施已經(jīng)連續(xù)運行了一年之久。很快，我們將看到全球各地的LNG工廠設(shè)施出現(xiàn)這樣或那樣的故障。所以這也是一個題目。”

與2021年相比，2022年殼牌的液化自然氣銷量增長了3%，達(dá)6598萬噸。


“未來兩年，市場上不會有大量的液化自然氣。我們看到大約2000萬噸，但僅此而已。”。
在周四安排的電話會議中，Sawan向媒體代表表示，殼牌往年向歐洲運送了194船次的液化自然氣。

殼牌首席執(zhí)行官Wael Sawan表示，歐洲的能源危機將持續(xù)數(shù)年之久，各國政府必須加快進(jìn)度，空運報價 海運價格，解決自然氣供給不足的題目。
“我為什么這么說？只要看看一些事實就能明白。往年，俄羅斯發(fā)生的情況是，由于俄羅斯向歐洲供給的自然氣減少，全球自然氣需求下降了約2.5%。這對市場造成了嚴(yán)重的破壞”。
在需求的推動下，往年荷蘭鹿特丹Gate氣站、英國Grain氣站以及希臘Revitausa氣站等歐洲諸多LNG氣站的LNG接收量創(chuàng)歷史新高。
Sawan表示，此外，熱冬也緩解了需求的壓力。更為關(guān)鍵是，需求破壞也發(fā)揮了重要的作用。
Sawan以為，此外，歐洲50%的LNG需求是通過從中國轉(zhuǎn)運液化自然氣才得以滿足的。