為東營(yíng)特色風(fēng)電母港建設(shè)
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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-20 18:00
2月17日,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,山東港口渤海灣港廣利港區(qū)順利完成“鴻德吉祥”輪風(fēng)電葉片雙層裝船,這標(biāo)志著渤海灣港成功挑戰(zhàn)風(fēng)電葉片“雙層裝船”工藝,國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,是渤海灣港“打造風(fēng)電大件專業(yè)吊裝隊(duì)伍”攻堅(jiān)任務(wù)的重要里程碑。
渤海灣港廣利港區(qū)順利完成山東省內(nèi)首艘超百米海上風(fēng)電葉片“雙層”裝船
2023年02月20日 10時(shí) 山東港口
來源:山東港口

據(jù)了解,在本次裝船作業(yè)中,吊裝專班打破兩臺(tái)門機(jī)協(xié)同模式,創(chuàng)新采用“岸橋+門機(jī)”的協(xié)同吊裝模式,借助岸橋作業(yè)幅度上風(fēng)和相對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行上風(fēng),實(shí)現(xiàn)葉片連續(xù)裝船,避免了船舶調(diào)頭環(huán)節(jié),節(jié)約時(shí)間的同時(shí),有效提升葉片落位精準(zhǔn)度和平穩(wěn)性。
據(jù)悉,此次風(fēng)電葉片裝船采用“雙層”裝船,與常規(guī)的單層裝船工藝相比,堪稱風(fēng)電葉片裝船工藝的“頂流”,更好地解決了海運(yùn)間隔長(zhǎng)導(dǎo)致物流本錢高的題目,為東營(yíng)特色風(fēng)電母港建設(shè),高效助力東營(yíng)海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園發(fā)展提供了技術(shù)保障。
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