該組織表示,盡管估計仍有足夠的識別名碼可以滿足未來20 年全球海事業(yè)界的需求,鐵路運輸 上??者\,但航運業(yè)發(fā)展迅猛,我們需要提前考慮增加識別碼位數(shù)的題目。
國際海事組織IMO正在進行一項研究,以評估這種變化對全球海事部分利益相關(guān)者的潛伏影響。
國際海事組織于1987 年在自愿的基礎(chǔ)上引進了這一船舶識別計劃,空運報價 海運價格,旨在加強海上安全和污染預防以及打擊海上欺詐行為。
國際海事組織IMO正在考慮將IMO 船舶識別名方案中使用的位數(shù)從七位增加到八位的提議。
據(jù)國際海事組織稱,目前的七位數(shù)字格式大約有900,000 種數(shù)字組合。到2022 年 9月底,只有一半以上的組合被分配了。
IMO編號在船舶的整個生命周期內(nèi)保持不變,即使其船旗、所有權(quán)、名稱或類型發(fā)生變化。
根據(jù)識別方案注冊的每艘船舶,都分配有一個由字母和七位數(shù)字組成的唯一識別名。該號碼必須永久且醒目地標記在船體上,并且必須在船舶證書、圖紙、手冊和其他文件上注明。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |