起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成首艘LNG雙燃料動力散貨船脫硫改裝項(xiàng)目 -突尼斯TUN空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-22 22:09


做好安全防護(hù)是此次該輪修理改裝之旅的首要關(guān)鍵任務(wù)。鑒于船舶的特殊性,在接到改裝任務(wù)后,船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工立即成立安全防控技術(shù)專項(xiàng)小組,與船東積極對接溝通,確保該輪在進(jìn)廠前完成LNG氣體排空,并對罐體和管道充氮?dú)忖g化,利用惰性氣體的穩(wěn)定性,起到防火防爆的作用。
把握“新機(jī)遇”、提升“新動能”。在整個(gè)修理改裝過程中,船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總管小組全體成員緊密協(xié)作,在各項(xiàng)施工任務(wù)安全可控的條件下,順利完玉成部修理改裝任務(wù)。通過此次修理任務(wù),不僅積累了更多的改裝經(jīng)驗(yàn),更深化了雙方友好合作關(guān)系,為后續(xù)合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),也助力船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工加速從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向新能源業(yè)務(wù)跨越的產(chǎn)品升級。
“阿勒山”輪是新加坡客戶旗下一艘21萬噸LNG雙燃料動力貨船,船長299.95米,型寬50米,進(jìn)級ABS船級社,此次進(jìn)廠主要修理工程為加裝開式硫塔,應(yīng)急發(fā)電機(jī)間改裝,主機(jī)LDCL系統(tǒng)改造,救生艇改裝等。由于“阿勒山”輪生活區(qū)兩側(cè)布置了兩個(gè)巨型LNG罐體,新加的硫裝置需安裝在兩個(gè)罐體中間的煙囪后,涉及的施工部位風(fēng)險(xiǎn)高,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),修理改裝難度大,對質(zhì)量、安全的管控要求極高。且該輪進(jìn)廠期間,正值新春佳節(jié),生產(chǎn)壓力大,船舶修期緊張,給整個(gè)修理改裝工程帶來了巨大挑戰(zhàn)。

近日,船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成首艘LNG雙燃料動力貨船“阿勒山”輪硫裝置改裝任務(wù),持續(xù)豐富了脫硫改裝經(jīng)驗(yàn),鞏固了改裝上風(fēng)地位,為客戶交上了一份滿足答卷,也為后續(xù)同類型項(xiàng)目改裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成首艘LNG雙燃料動力貨船脫硫改裝項(xiàng)目

2023年02月22日 12時(shí) 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司

做足做細(xì)生產(chǎn)預(yù)備是推進(jìn)該輪生產(chǎn)進(jìn)度的有效手段。該輪改裝期間橫跨了整個(gè)春節(jié)假期,物資到貨緩慢、生產(chǎn)勞動力緊張、惡劣天氣等客觀因素的影響,對原本就復(fù)雜的改裝任務(wù)又加上了一道困難。總管小組積極應(yīng)對,科學(xué)策劃,針對該輪改裝工程特點(diǎn),編制了科學(xué)公道、切實(shí)可行的總體施工方案,確定了原船部分修改和應(yīng)急發(fā)電機(jī)移位先行,再整體安裝脫硫總段,其他工程穿插進(jìn)行的總體施工思路。

在船舶進(jìn)廠后,總管小組立即對LNG罐體上方及四周區(qū)域搭設(shè)隔離護(hù)欄,及時(shí)做好防護(hù)措施,逐日做好日常監(jiān)測,并對上船施工職員進(jìn)行專項(xiàng)安全交底,從治理到施工,充分熟悉到LNG船舶的特殊性和敏感性,確保項(xiàng)目施工安全。
 

船山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成首艘LNG雙燃料動力散貨船脫硫改裝項(xiàng)目
-突尼斯TUN空運(yùn)

來源:中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司



鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言