位于黑龍江省西北部的黑河口岸迄今已有百年歷史。根據中俄兩國政府協(xié)議，自1992年起，客運氣墊船作為黑龍江冰封期及流凌期兩國間一種特殊的水路交通運輸方式投進運營，打破了黑龍江“冬季不通關”的瓶頸，實現了真正的“四季通關”，為中俄兩國職員往來起到了重要的作用，旅客乘坐氣墊船到達對岸均勻僅需5分鐘，方便快捷，堪稱“冰上公交”。

隨著黑河水路客運口岸恢復開關通知正式下達，2月22日，中國籍客運氣墊船“征程1”載運20名旅客駛離黑河口岸直抵俄方布拉戈維申斯克市口岸，海運報價 國際快遞，其余的1艘中國籍客運氣墊船和1艘俄羅斯籍客運氣墊船也相繼起航，標志著因疫情沉寂了三年的黑河水路客運口岸正式恢復中俄氣墊船旅客運輸。
據悉，在本航期氣墊船運輸到來前，黑河海事局為投進中俄國際客運運輸的中方氣墊船進行了開航前安全檢查，嚴格按照新版《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》規(guī)定的程序實施安檢，跨境鐵路 國際物流，確保船舶適航、船員適任。并在2月21日上午，與黑河市應急治理局、黑河市消防救援支隊、黑河港務局有限公司共4家單位聯合舉行“龍威”黑河2023年國際客運氣墊船應急演練，提升對冰上突發(fā)事件的應急處置、分析研判和協(xié)調調度能力。

沉寂三年后 “中俄雙子城”恢復中俄氣墊船旅客運輸

2023年02月23日 09時 中國新聞網