位于粵港澳大灣區(qū)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)帶和科技創(chuàng)新帶交匯點、環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”頂點的廣州東部公鐵聯(lián)運關(guān)鍵景象一派繁忙。從這里發(fā)車的“中國制造”，半個月后將抵達(dá)萬里以外的歐洲，以實際行動助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，目前廣州東部公鐵聯(lián)運關(guān)鍵固定每周開行中歐班列4～5列、中老班列1～3列，基本實現(xiàn)“天班”開行，已初步形成“交通+物流+產(chǎn)業(yè)”運產(chǎn)貿(mào)一體化發(fā)展格式。

廣州交投團(tuán)體預(yù)計今年開行國際班列500列

2023年02月23日 17時 粵港澳航運

2023年，廣州交投團(tuán)體預(yù)計開行國際班列500列，國際物流，到“十四五”末，爭取開行班列超1000列，形成匯聚全球資源進(jìn)進(jìn)灣區(qū)、灣區(qū)資源通達(dá)全球的國內(nèi)國際循環(huán)雙通道，發(fā)揮“廣貨廣出”放射型戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)走廊功能，將廣州東部公鐵聯(lián)運關(guān)鍵打造為粵港澳大灣區(qū)國際班列集結(jié)中心，打造高質(zhì)量發(fā)展動力源。

據(jù)先容，廣州東部公鐵聯(lián)運關(guān)鍵項目一期正加緊建設(shè)。該項目是國家級重大建設(shè)項目，跨境鐵路 國際物流，是廣州市4個國家級物流關(guān)鍵之一，定位為“通道+關(guān)鍵+產(chǎn)業(yè)”關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)示范項目。項目分兩期建設(shè)，一期項目力爭于2023年買通關(guān)鍵集疏運道路，全面開展關(guān)鍵場站主體建設(shè)，2024年底前基本具備關(guān)鍵功能，“十四五”期間投進(jìn)運營。二期工程重點打造物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展平臺，引進(jìn)科技創(chuàng)新和先進(jìn)生產(chǎn)制造業(yè)供給鏈，強(qiáng)化大灣區(qū)生產(chǎn)制造業(yè)集聚化、規(guī)?；?yīng)。

“今年計劃開行國際班列500列。”廣州交投團(tuán)體關(guān)鍵公司辦公室的肖濤表示，除對外出口的國際班列外，回程班列、電商班列等新的國際班列也在謀劃中。