民航資源網(wǎng)2023年2月24日消息：澳航公布，截至往年12月31日的六個月里，稅前基本利潤為14.3億澳元，法定凈利潤10億澳元，而一年前的凈虧損為4.56億澳元。

　　澳航表示，目前國內(nèi)運力均勻為疫情前的94%，海運費，而國際運力也翻了一番，達到了60%。澳航預計今年和2024年的旅行需求將持續(xù)保持強勁，這將有助于在2023年下半年促使國內(nèi)運力超過新冠疫情前的水平。預計下半年的國際運力將達到2019年水平的81%。

　　航空旅行需求的回升幫助澳航實現(xiàn)了99億澳元的收進，這是往年同期的三倍多。此前，新冠大流行造成澳大利亞國際邊境封閉超過18個月，多波疫情也一再擾亂國內(nèi)航空旅行，這給澳航造成了70億澳元的法定虧損。

　　澳航受益于高昂的機票價格，澳航CEO表示，與2021年相比，國內(nèi)航線的機票價格上漲了約20%，國際貨運 空運價格，在美國和歐洲等主要市場的機票價格也有類似的漲幅。他將此回責于燃料價格飆升，受俄烏沖突的影響，燃料價格與2019年相比上漲了65%，而供需之間的不平衡也推動了價格上漲。他預計，隨著越來越多的航空公司增加運力，明年的票價增幅將有所緩和，但他警告說，由于難以迅速恢復運力，票價將持續(xù)比新冠疫情之前貴。