項目組積極開展黨建活動 -cosco海派
?海運新聞 ????|???? ?2023-03-03 07:20來源：大船團體
3月1日，中國船舶大連造船為北海船務建造的15.5萬噸穿梭油輪首制船1號船試航凱旋。
該船具有一套滿足DP2要求的閉環(huán)配電系統(tǒng)，包含一臺可調螺距主推進器、兩臺側向推進器、三臺全方位推進器，也是大連造船本部首次建造DP2系統(tǒng)的項目。該閉環(huán)配電系統(tǒng)可減少發(fā)電機同時在線臺數(shù)，進步動力定位系統(tǒng)冗余，具有節(jié)能降耗、進步設備運轉效率和延長發(fā)電機使用壽命的特點。并配有高度集成的中控系統(tǒng)，可實現(xiàn)全船所有主要設備、系統(tǒng)的監(jiān)測和控制。同時配備全新一代艏裝載系統(tǒng)，滿足挪威北海及巴西水域穿梭油輪作業(yè)要求。
該船是大連造船為北海船務建造的全新一代DP2級動力定位穿梭油輪，空運報價
海運價格，擁有完全自主知識產權，進級DNV單一船級，服務于中海油團體在巴西海上油田項目，也是國內船東訂造的首艘蘇伊士級穿梭油輪，實現(xiàn)了國內航運業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。
2023年03月02日 17時 大船團體
試航期間，項目組積極開展黨建活動，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，凝心聚力，協(xié)力攻堅，有力保障了各項試驗項目順利進行。
系泊階段，針對發(fā)電機及電盤配電系統(tǒng)復雜性，船塢二部調配精銳調試氣力進行趕工，大幅縮短調試周期。針對推進器及艏裝載等設備，重點控制安裝細節(jié)，保證安裝精度，進步區(qū)域完整性。春節(jié)長假期間，項目組、船塢二部及設計院等部分放棄休息，提前十天恢復生產，確保了試航完整性。
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