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對(duì)整個(gè)海運(yùn)行業(yè)加速電動(dòng)和混合動(dòng)力船舶發(fā)展機(jī)遇 -粉末快遞FEDEX

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-04 06:29
該項(xiàng)目由海事充電解決方案提供商Oasis Marine公司牽頭,Turbo power Systems公司負(fù)責(zé)電力電子和快速充電,Verlume公司負(fù)責(zé)能源智能化治理存儲(chǔ),各方致力于提供名為“海上充電站”的解決方案。

第二階段,本項(xiàng)目將與Vattenfall公司就技術(shù)和監(jiān)管發(fā)展進(jìn)行合作,在阿伯丁灣的Vattenfell歐洲海上風(fēng)力部署中心(EOWDC)進(jìn)行渦輪演示。 
未來(lái)項(xiàng)目有看為更大船舶充電

Verlume公司將充分利用其儲(chǔ)能方面的專業(yè),提供具有集成智能能源治理的模塊化電池儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)早期測(cè)試。ORE Catapult公司將負(fù)責(zé)CTV的要求,在此期間支持監(jiān)管審查和項(xiàng)目治理。該項(xiàng)目得到了阿伯丁灣風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Vattenfall的支持。



風(fēng)力浮標(biāo)為船員轉(zhuǎn)移船充電

現(xiàn)有的風(fēng)力渦輪機(jī)發(fā)出的交流電將通過(guò)Turbo Power Systems公司提供的高功率充電解決方案向綠洲電力浮標(biāo)Oasis Power Buoy供電。

項(xiàng)目為期兩年
演示期間,一臺(tái)混動(dòng)CTV將從阿伯丁港航行至風(fēng)電場(chǎng),然后與綠洲電力浮標(biāo)連接,最后開始充電。與此同時(shí),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,維護(hù)技術(shù)職員開始對(duì)渦輪機(jī)進(jìn)行維護(hù)。



來(lái)源:海洋能源與工程資訊平臺(tái)


 

該基礎(chǔ)設(shè)施建立在Oasis Marine公司之前開發(fā)的電力浮標(biāo)的基礎(chǔ)上。Turbo Power Systems公司將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建造和測(cè)試將風(fēng)力渦輪機(jī)的電力轉(zhuǎn)換為大功率直流電,向充電裝置供電。
該項(xiàng)目為期兩年,將開發(fā)海上充電基礎(chǔ)設(shè)施,為混合動(dòng)力和電動(dòng)船員轉(zhuǎn)移船(CTV)充電,并將分兩個(gè)階段進(jìn)行演示。
在第一階段,將使用Verlume公司的電池和智能能源治理技術(shù)進(jìn)行電力傳輸,通過(guò)海上的Oasis Power Buoy(綠洲電力浮標(biāo))為船舶充電。

全球首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)船舶電站獲資

2023年03月03日 11時(shí) 海洋能源與工程資訊平臺(tái)


ORE Catapult公司清潔海事經(jīng)理Lauren Hadnum表示:“現(xiàn)場(chǎng)重新充電是部署更多電力支持船的關(guān)鍵。該項(xiàng)目是一個(gè)激動(dòng)人心的開始,海運(yùn)費(fèi),不僅能夠?qū)崿F(xiàn)海上充電,還與處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了集成。很興奮能夠支持這個(gè)由中小企業(yè)主導(dǎo)的項(xiàng)目,2025年之前為CTV提供行業(yè)停當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。”

周四,聯(lián)合體發(fā)表聯(lián)合聲明表示,這一智能話儲(chǔ)能和充電基礎(chǔ)設(shè)施將使海上風(fēng)電場(chǎng)的海上作業(yè)徹底實(shí)現(xiàn)電力化。

CTV船員轉(zhuǎn)移船將是該項(xiàng)目的主要服務(wù)對(duì)象,但這一概念也可適用于油氣船以及大型服務(wù)運(yùn)營(yíng)船(SOV)的子船,這些船都屬于新興船型。隨著風(fēng)電場(chǎng)闊別海岸,將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的這類新興船舶。
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)屬于原作者



“海運(yùn)行業(yè)脫碳面臨的一個(gè)主要題目是電動(dòng)和混合動(dòng)力船舶能夠運(yùn)行的范圍和持續(xù)時(shí)間有限。目前,船舶只能在港口充電,但是風(fēng)電場(chǎng)一般間隔海岸太遠(yuǎn),船舶無(wú)法完全依靠電力完成航行。使用零排放能源為CTV充電可以使CTV能夠主要依靠電力航行,擴(kuò)大其工作范圍,明顯減少排放。這項(xiàng)技術(shù)具有突破性,能夠推動(dòng)CTV實(shí)現(xiàn)全電力運(yùn)行。”

Oasis Marine、Turbo Power Systems、Verlume和Offshore Renewable Energy Catapult組建的可再生能源技術(shù)聯(lián)合體獲得了150萬(wàn)英鎊的資金,用于在“英國(guó)風(fēng)電場(chǎng)打造全球首個(gè)海上充電站”。

這筆資金來(lái)自英國(guó)交通與創(chuàng)新部(Department for Transport and Innovate UK)清潔海事示范競(jìng)賽(CMDC)獎(jiǎng)金,該獎(jiǎng)金池共有6000萬(wàn)英鎊。
Oasis Marine董事總經(jīng)理喬治·史密斯表示:“海上船舶充電技術(shù)對(duì)于海事脫碳至關(guān)重要。綠洲電力浮標(biāo)于2022年初進(jìn)行了初步海上試驗(yàn),CMDC的資金支持使項(xiàng)目可以進(jìn)行全面的基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試。項(xiàng)目的全面開發(fā)離不開合作伙伴的密切合作,對(duì)此我們深表謝意。這項(xiàng)技術(shù)有看推動(dòng)大幅度減少碳排放,對(duì)整個(gè)海運(yùn)行業(yè)加速電動(dòng)和混合動(dòng)力船舶發(fā)展機(jī)遇,增強(qiáng)發(fā)展信心是一個(gè)令人鼓舞的消息。”

對(duì)整個(gè)海運(yùn)行業(yè)加速電動(dòng)和混合動(dòng)力船舶發(fā)展機(jī)遇
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