“以往都是公司定期上船檢查，海事主管機關開展港口國監(jiān)視檢查，碰到船檢相關題目時再尋找船級社求助，這次聯(lián)合檢查把本船出現(xiàn)的題目及解決措施一次性搞定了，縮短了我們迎檢時間，大大進步了船舶在本港的運轉效率?！?“中遠海運蘭花”輪船長說。

　　據悉，為進步本次聯(lián)合檢查的效果，給被檢船舶提供有針對性的服務，最大程度查找船舶存在隱患，聯(lián)合檢查組提前制定檢查內收留和流程，重點從船舶安全治理狀況、船舶設備維護和船員業(yè)務能力等方面進手，真正做到“精準檢查、不走過場、不留死角”。

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　　往年以來，洋山港海事局不中斷推出“海上數(shù)字哨兵”“錯時檢查”等一系列創(chuàng)新服務舉措，強化對國際航行船舶的監(jiān)管力度，本次成立“三方聯(lián)合檢查”機制，主動擔當作為，在構建“船舶安全共同體”上貢獻海事聰明，有力筑牢了船舶國際航行船舶運輸安全防線。

　　3月3日，在上海海事局的指導下，洋山港海事局會同中國船級社上海分社、上海遠洋運輸有限公司共同開展對中國香港籍“中遠海運蘭花”輪實施“三方聯(lián)合檢查”，這是2023年海事、船檢和船東協(xié)同檢查機制在洋山港的首次嘗試，也是洋山港海事局嚴格履行海事監(jiān)管職能，海運報價 國際快遞，深化各方溝通合作，著力提升國際航行船舶安全治理水平推出的一項重要舉措。

　　檢查期間，聯(lián)合檢查組就發(fā)現(xiàn)的題目從缺陷的性質、公約要求、產生原因、并就缺陷糾正措施等方面進行了溝通。檢查結束后，聯(lián)合檢查組結合船舶安全和防污染治理的國際公約要求、行業(yè)規(guī)范要求以及公司治理要求的異同展開了充分的討論，還就如何減少船舶缺陷數(shù)目、確保安全治理體系在船舶有效運行、船舶發(fā)生事故或故障后如何及時向擬靠泊港的港口國監(jiān)視檢查機構報告等情況進行了深進交流，