展看2023年，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，集裝箱船舶運(yùn)力交付大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)行業(yè)將面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)?？v觀全球亞洲經(jīng)濟(jì)相對(duì)樂(lè)觀，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，國(guó)際貨幣基金組織和亞洲開(kāi)發(fā)銀行對(duì)亞洲市場(chǎng)2023年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)猜測(cè)為4.9%，特別是防疫政策調(diào)整和經(jīng)濟(jì)總體回升，將給亞洲區(qū)貿(mào)易增長(zhǎng)注進(jìn)活力。隨著國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)于全球航運(yùn)業(yè)船舶能效指數(shù)(EEXI)與碳排放強(qiáng)度指數(shù)(CII)措施的實(shí)施，老齡船舶陸續(xù)淘汰，將限制區(qū)域內(nèi)有效運(yùn)力的增長(zhǎng)。

　　特別值得一提的是，海豐國(guó)際表示，將繼續(xù)聚焦于亞洲區(qū)域市場(chǎng)，優(yōu)化獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式，增強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和密度，延伸海陸一特化的價(jià)值鏈，繼續(xù)提供集裝箱運(yùn)輸及綜合物流服務(wù)，滿足客戶對(duì)高品質(zhì)服務(wù)的需求。

　　市場(chǎng)展看2022年，海運(yùn)費(fèi)，除了疫情持續(xù)以外，全球市場(chǎng)還經(jīng)歷了俄烏沖突、歐洲能源危機(jī)以及席卷全球的高能脹和持續(xù)加息等題目，致使全球消費(fèi)需求劇減，集裝箱物流市場(chǎng)則表現(xiàn)出貨量下降，運(yùn)力正逐漸過(guò)剩，運(yùn)價(jià)隨之走低的狀況。

　　根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，海豐國(guó)際排名第13位，共運(yùn)營(yíng)107艘，16.20萬(wàn)TEU，其中自有船舶91艘，租進(jìn)船舶16艘，占其船隊(duì)的約10.8%。此外，海豐國(guó)際手持22艘新造船訂單，總計(jì)35765TEU。

　　海豐國(guó)際表示，集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)在2022年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收41.02億美元，同比增長(zhǎng)37.5%。營(yíng)業(yè)收進(jìn)的增長(zhǎng)主要回因于集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)的均勻運(yùn)費(fèi)及集裝箱運(yùn)量均錄得增長(zhǎng)。2022年，海豐國(guó)際載箱量達(dá)到326.19萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3.8%;單箱均勻運(yùn)費(fèi)達(dá)到1099.6美元，同比增長(zhǎng)33.0%。

　　截至2022年底，海豐國(guó)際經(jīng)營(yíng)75條貿(mào)易航線，包括14條通過(guò)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的航線及23條通過(guò)互換艙位經(jīng)營(yíng)的航線。同時(shí)公司通過(guò)陸續(xù)交付的新造船替換部分租賃船舶，以保持長(zhǎng)期本錢(qián)上風(fēng)，確保公司可持續(xù)發(fā)展。

　　海豐國(guó)際表示，公司深耕亞洲市場(chǎng)，在市場(chǎng)發(fā)生轉(zhuǎn)折之時(shí)，將堅(jiān)守發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整經(jīng)營(yíng)杠桿，保持本錢(qián)上風(fēng)及議價(jià)能力，有能力把握行業(yè)調(diào)整帶來(lái)的機(jī)遇。海豐國(guó)際圍繞運(yùn)營(yíng)效率提升，持續(xù)完善組織流程及資訊系統(tǒng)，向成為世界級(jí)綜合物流服務(wù)解決方案供給商的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　2022年，海豐國(guó)際實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)41.13億美元，同比增長(zhǎng)36.5%;毛利達(dá)到19.79億美元，同比增長(zhǎng)50.0%;稅前利潤(rùn)為19.73億美元，同比增長(zhǎng)66.5%;凈利潤(rùn)為19.50億美元，同比增長(zhǎng)67.1%;每股基本盈利0.73美元，并公布全年股息為每股1.60港元(相當(dāng)于0.20美元)。海豐國(guó)際上2022年毛利率達(dá)到48.1%，而2021年同期為43.8%。

　　此外，山東海豐團(tuán)體圓焦于集裝箱航運(yùn)及物流業(yè)務(wù)，因此于2022年上半年陸續(xù)出售干散貨船舶。2022年，團(tuán)體干散貨及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)由往年同期的約2920萬(wàn)美元減少63.4%至約1070萬(wàn)美元。