匠心打造服務產(chǎn)品。轄區(qū)相關(guān)支線機場已就通程航線廣泛開展了通程值機、行李直掛、航變無憂等基礎服務，滿足旅客出行需求。榆林機場打造“愉快飛”服務品牌；延安機場推出“經(jīng)延飛”中轉(zhuǎn)品牌，并率先打造西北區(qū)內(nèi)支線“通程驛站”，面向旅客推出優(yōu)享餐食、半日游、隔夜住宿等3項“通程+”服務產(chǎn)品，實現(xiàn)通程業(yè)務保障全鏈條貫通。榆林、延安、漢中、安康等支線機場為解決長期以來通程業(yè)務存在的產(chǎn)品政策、服務標準和系統(tǒng)應用“三個不同一”題目，2022年以來先后加進民航清算中心通程航班業(yè)務平臺，力求破解中轉(zhuǎn)及通程業(yè)務壁壘，截至目前各機場累計與國航、長龍、華夏等航司簽署通程業(yè)務合作協(xié)議近10份，推出41項通程航班產(chǎn)品并在航司官網(wǎng)及OTA上線銷售。

　　據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，“十四五”以來，國際貨運 空運價格，西北支線機場按照民航局“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸服務網(wǎng)絡建設要求，立足自身發(fā)展定位，從拓展通程航線網(wǎng)絡、提升服務內(nèi)涵和創(chuàng)新服務產(chǎn)品等方面積極開展實踐探索，國際物流，取得積極成果。

　　“織密補盲”航線網(wǎng)絡。榆林機場在進一步完善區(qū)域關(guān)鍵航網(wǎng)布局的同時，持續(xù)加密“西榆快線”至日均16班以上；發(fā)揮“干支”航線高效聯(lián)動，充分銜接東航、南航、天津航等同航司及跨航司在西安出港的航班，使得日均同航司出港航班銜接機會達到近300個，跨航司銜接機會達1000個以上，僅通過“西榆”通程航線即可拓展榆林通達全國120多個城市。延安機場強化 “中轉(zhuǎn)擺渡”功能，注重公道的時刻銜接和航點布局，近年來先后開通呼和、大連、貴陽、重慶、三亞等10余條“干支”航線，2022年機場通程航班運輸旅客達1.1萬人次。漢中機場2022年夏航季開通武漢-漢中-貴陽通程航線，有效延伸了機場航線通達性。安康機場2022年夏航季開通至武漢、泉州等航線，構(gòu)建起連接華東、中南主要經(jīng)濟地區(qū)的航線橋梁。