今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、中國(guó)民航大學(xué)副校長(zhǎng)吳仁彪共提交了3個(gè)建議，主要內(nèi)收留涉及“京津合作打造世界一流的航空航天航海產(chǎn)業(yè)生態(tài)”“通過學(xué)位分級(jí)柔性實(shí)現(xiàn)‘寬進(jìn)嚴(yán)出’改進(jìn)高校學(xué)風(fēng)”和“疫情期間的研究生異地借考模式常態(tài)化減輕未就業(yè)大學(xué)生負(fù)擔(dān)”。

　　在看到重慶民航快速發(fā)展的同時(shí)，代表們也指出，對(duì)標(biāo)對(duì)表黨中心對(duì)重慶新的戰(zhàn)略定位和要求，民航基礎(chǔ)設(shè)施保障能力還存在不足。為此，重慶代表團(tuán)提出如下建議：

　　他以為，首先是要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，進(jìn)步自主可控能力。目前民航業(yè)應(yīng)用的運(yùn)行控制、機(jī)務(wù)維修、航線網(wǎng)絡(luò)、收益治理、地面保障等核心系統(tǒng)大都依靠進(jìn)口，圍繞突破“卡脖子”題目，通過全行業(yè)的積極創(chuàng)新，已取得一定成效，但這些核心系統(tǒng)研發(fā)的投進(jìn)大、周期長(zhǎng)、技術(shù)要求高，假如各單位“單打獨(dú)斗”，既重復(fù)建設(shè)，也影響研發(fā)的時(shí)度效，建議由行業(yè)主管部分牽頭，各方協(xié)同。

　　3月6日，出席十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議的重慶代表團(tuán)，向大會(huì)提交《關(guān)于支持重慶打造國(guó)際航空門戶關(guān)鍵的建議》，呼吁國(guó)家有關(guān)部委繼續(xù)關(guān)心支持重慶國(guó)際航空門戶關(guān)鍵建設(shè)。

　　一是支持“十四五”規(guī)劃建設(shè)重慶新機(jī)場(chǎng)?！冻捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》明確提出“規(guī)劃研究重慶新機(jī)場(chǎng)建設(shè)”，加快重慶新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，是落實(shí)黨中心決策部署的具體舉措。?？磭?guó)家有關(guān)部委盡快批復(fù)場(chǎng)址，并指導(dǎo)重慶市“十四五”期間加快重慶新機(jī)場(chǎng)有關(guān)前期工作。

　　支持重慶打造國(guó)際航空門戶關(guān)鍵

　　吳仁彪建議，相關(guān)部分要加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，推進(jìn)北京、天津、河北三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)行和聯(lián)合治理，實(shí)現(xiàn)三地主要機(jī)場(chǎng)的錯(cuò)位發(fā)展。

　　強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)聚力推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展

　　全國(guó)政協(xié)委員、民航華東地區(qū)治理局局長(zhǎng)姜春水帶來了《關(guān)于強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加大扶持力度，促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的提案》，建議從國(guó)家層面出臺(tái)《促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，以深化供給側(cè)改革為主線，聚焦建設(shè)一流的安全發(fā)展體系、設(shè)施保障體系、航空服務(wù)體系、創(chuàng)新支撐體系、綠色發(fā)展體系、民航治理體系，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加大扶持力度，充分發(fā)揮民航通達(dá)性強(qiáng)、效率高和品質(zhì)優(yōu)的比較上風(fēng)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略。

　　加大京津冀民航協(xié)同發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度

　　全國(guó)政協(xié)委員、東方航空?qǐng)F(tuán)體總經(jīng)理李養(yǎng)民近日在全國(guó)兩會(huì)期間表示，加快建設(shè)聰明民航是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從民航大國(guó)邁向民航強(qiáng)國(guó)的必由之路，當(dāng)前，民航業(yè)正在加速恢復(fù)之中，預(yù)計(jì)到2035年，航空運(yùn)輸規(guī)模還將增長(zhǎng)一倍以上，基礎(chǔ)設(shè)施保障、資源環(huán)境約束的壓力也會(huì)越來越大，亟待破解。

　　全國(guó)人大代表吳國(guó)平建議由文旅部會(huì)同工信部，根據(jù)文旅類企業(yè)特點(diǎn)，研究出臺(tái)有針對(duì)性的文旅類企業(yè)“專精特新”評(píng)審方案；鼓勵(lì)有條件的文旅類企業(yè)向“專精特新”企業(yè)轉(zhuǎn)型，支持企業(yè)建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，扶持企業(yè)進(jìn)行核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造、產(chǎn)業(yè)鏈提升；出臺(tái)文旅類“專精特新”人才評(píng)定治理辦法；為初創(chuàng)、成長(zhǎng)、成熟等各階段文旅類準(zhǔn)“專精特新”企業(yè)提供全方位的融資服務(wù)，鼓勵(lì)有條件的“專精特新”文旅企業(yè)融資上市，做大做強(qiáng)做優(yōu)，培育行業(yè)龍頭；進(jìn)一步加大文旅行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作的宣傳與引導(dǎo)，在全行業(yè)樹立尊重和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的意識(shí)，同時(shí)，建議法院系統(tǒng)，適時(shí)增加文旅行業(yè)相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例，向旅游同行、文旅工作者及公眾普及相關(guān)政策。

　　建議出臺(tái)低碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)行準(zhǔn)進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)

　　吳仁彪以為，還要進(jìn)一步推進(jìn)“軟環(huán)境”建設(shè)，提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的制度安排，包括創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和人才薪酬激勵(lì)機(jī)制等，吸引更多高水平人才投身民航事業(yè)，為民航高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮關(guān)鍵支撐作用。

　　提出拓展機(jī)場(chǎng)發(fā)展空間和增加機(jī)場(chǎng)密度等建議

　　民航資源網(wǎng)2023年3月9日消息：2023年全國(guó)“兩會(huì)”期間，來自民航業(yè)的代表委員們紛紛建言獻(xiàn)策。

　　全團(tuán)建議提出，重慶打造國(guó)際航空門戶關(guān)鍵，對(duì)于積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，引領(lǐng)內(nèi)陸開發(fā)開放；發(fā)揮支撐帶動(dòng)作用，促進(jìn)融進(jìn)新發(fā)展格式；推動(dòng)交通方式融合發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通體系；支撐民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)，滿足人民高品質(zhì)生活需要等都有重要意義。

　　全國(guó)人大代表、山西航產(chǎn)團(tuán)體太原國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司候機(jī)樓治理部副經(jīng)理馬通貴建議，國(guó)際物流，出臺(tái)“近零碳低碳機(jī)場(chǎng)”建設(shè)運(yùn)行準(zhǔn)進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，海運(yùn)費(fèi)，建議民航局統(tǒng)籌考慮安全運(yùn)行和綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)要求，制定機(jī)場(chǎng)光伏發(fā)電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行規(guī)則，規(guī)定飛行區(qū)、航站區(qū)等區(qū)域內(nèi)光伏板展設(shè)范圍，實(shí)現(xiàn)能展盡展、應(yīng)展盡展。此外，?？磭?guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家電網(wǎng)公司等部分支持太原武宿近零碳機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目，支持省內(nèi)各支線機(jī)場(chǎng)同步實(shí)施供能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)全省機(jī)場(chǎng)光伏、風(fēng)力發(fā)電等綠電的發(fā)、輸、用同一調(diào)配使用，并在繳納電度輸配電價(jià)方面給予優(yōu)惠。

　　李養(yǎng)民建言，要加快基礎(chǔ)建設(shè)，打造聰明物流，加強(qiáng)聰明安檢、電子化運(yùn)單、口岸聯(lián)檢設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)冷庫(kù)冷鏈設(shè)施、特種貨物庫(kù)區(qū)建設(shè)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流的全程追蹤可視化改造，加快數(shù)字技術(shù)與航空物流應(yīng)用場(chǎng)景的融合，提升航空貨物的地面處理能力和效率。

　　預(yù)計(jì)2035年航空運(yùn)輸規(guī)模將增一倍以上