華南理工大學(xué)旅游治理系江金波教授：在國家縱深推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下，在橫琴粵澳深度合作區(qū)探索發(fā)展實踐中，澳門國際機(jī)場擴(kuò)建深得人心，勢在必行，這是中心政府給予澳門促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大優(yōu)惠政策。其擴(kuò)建不僅更加便捷暢通了澳門與內(nèi)地的職員、物資交往，也在很大程度上提升了澳門的國際交往能力。澳門即將進(jìn)進(jìn)機(jī)場擴(kuò)建新時代，其影響和意義深遠(yuǎn)，必將給澳門帶來諸多發(fā)展機(jī)遇。

　　（4）機(jī)場業(yè)務(wù)增加，治理人才急需，為本地培養(yǎng)更多航空高端人才提供機(jī)遇；

　?。?）基建項目帶動投資，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會和工作崗位；

　?。?）停機(jī)位將翻番，從目前25個到50+，吸引和收留納更多航司使用澳門機(jī)場，機(jī)場收進(jìn)以及因此帶來的整體社會效益將大幅增加；

　　據(jù)粵港澳觀察，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，在國家不中斷深進(jìn)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的政策支持下，國際一流灣區(qū)和世界級城市群的建設(shè)正在邁出堅實的步伐。澳門國際機(jī)場擴(kuò)建勢在必行，澳門航空業(yè)迎來發(fā)展新篇章，迎來機(jī)場擴(kuò)建新時代，意義深遠(yuǎn)。應(yīng)如何把握這一歷史發(fā)展機(jī)遇，為澳門“世界旅游休閑中心”這一發(fā)展定位作貢獻(xiàn)，促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展？

　　據(jù)悉澳門國際機(jī)場完成終極擴(kuò)建后，年客運(yùn)承載能力將達(dá)1500萬人次乘客。您以為澳門國際機(jī)場擴(kuò)建將給澳門帶來了哪些發(fā)展機(jī)遇?

　　澳門立法會崔世平議員：澳門國際機(jī)場擴(kuò)建有助于拓展本澳的發(fā)展空間，將有利于澳門融進(jìn)國家發(fā)展大局及參與“一帶一路”建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。機(jī)場擴(kuò)建后接待旅客的能力無疑有所加強(qiáng)，這時，澳門機(jī)場才有可能放心往研究在航線和客源方面提升其針對性，以利機(jī)場提供最適切的服務(wù)和配套設(shè)施來吸引更多使用者。機(jī)場擴(kuò)建后，假如能開拓到市場和客源，擴(kuò)收留的同時就能擁有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)價值。

　?。?）機(jī)場收留量擴(kuò)大，接待旅客能力預(yù)計將大幅提升到1500萬人次甚至更多；

　?。?）為澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展提供航空的助力和貢獻(xiàn)；

　　粵港澳大灣區(qū)航空交流協(xié)會胡高宏理事長：澳門機(jī)場當(dāng)初的設(shè)計收留量是年處理600萬人次旅客，自1995年營運(yùn)以來，機(jī)場業(yè)務(wù)快速發(fā)展，已經(jīng)安全運(yùn)行近28年，年起降架次由零發(fā)展到2019年的7萬7千架次，2019年接待旅客能力達(dá)到961萬人次，均勻年增長率超過兩位數(shù)。機(jī)場設(shè)計收留量和各種設(shè)施，海運(yùn)報價 國際快遞，尤其是停機(jī)位的數(shù)目早已經(jīng)滿足不了機(jī)場業(yè)務(wù)的增長需求，因此特區(qū)政府向中心提出機(jī)場填海擴(kuò)建計劃并得到批準(zhǔn)。

　　此次大規(guī)模擴(kuò)建計劃，將進(jìn)一步提升澳門機(jī)場國際競爭力，加速澳門融進(jìn)大灣區(qū)，融進(jìn)內(nèi)地的步伐，促進(jìn)澳門以新的生產(chǎn)要素參與“一帶一路”建設(shè)，加快疫情后澳門經(jīng)濟(jì)復(fù)甦，并為澳門經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展創(chuàng)造新上風(fēng)。

　　機(jī)場擴(kuò)建是澳門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推劑和新引擎

　　機(jī)場擴(kuò)建，將給澳門帶來以下發(fā)展機(jī)遇：

　　其主要表現(xiàn)：一是可持續(xù)發(fā)展。年客運(yùn)承載量將極大進(jìn)步，而且伴隨通航、環(huán)境、防洪完善提升以及航空運(yùn)輸市場的開放，尤其是新航線等的增設(shè)，必然極大推動澳門航空業(yè)高速發(fā)展；三是以更高的航空設(shè)施的承載力，更高的吞吐能力，助力澳門“世界旅游休閑中心”的定位發(fā)展，成為澳門“世界旅游休閑中心”的形象門戶，是新時期澳門標(biāo)識性文旅IP；四是有利于推動澳門經(jīng)濟(jì)適度多元化發(fā)展，航空運(yùn)輸是最為快捷高效交通方式，長期以來，澳門發(fā)展一定程度上受制于航空交通的短板，自從1995年澳門機(jī)場成立以來，也有近28年沒有實施大的改擴(kuò)建工程。

　　民航資源網(wǎng)李瀚明專家：本澳地狹人稠，“機(jī)場搵不到停機(jī)位”的題目早已是街知巷聞。機(jī)場停機(jī)位的大小與多寡，直接決定了中外各航空公司連接本澳與國內(nèi)外機(jī)場的方便程度，以及營商本錢。因此，擴(kuò)建工程的效果可謂立竿見影——更多的停機(jī)位既可以使本地航空公司“招兵買馬”擴(kuò)充機(jī)隊，也可以使更多外地航空公司來訪，這對于本澳和外地航空承運(yùn)人而言，不論他們是經(jīng)營客運(yùn)、貨運(yùn)，還是公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，相信都大有裨益。

　?。?）緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，提升澳門機(jī)場在粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群的地位，為建設(shè)世界級灣區(qū)機(jī)場群貢獻(xiàn)澳門氣力。