馬來西亞當(dāng)局的初步調(diào)查結(jié)果顯示，周六(6月29日)，嚴(yán)重的風(fēng)切變和下沉氣流導(dǎo)致一架輕型飛機(jī)在吉隆坡附近墜毀。他們還表示，這起事件讓人們對(duì)飛機(jī)起飛的私人簡易機(jī)場的適用性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

　　馬來西亞交通部在一份聲明中表示，這位飛行員——第二次從私人機(jī)場起飛——失去了對(duì)飛機(jī)的控制，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。

　　據(jù)說飛機(jī)著火了，飛行員和唯一的乘客都因嚴(yán)重?zé)齻与x?！八麄儽划?dāng)?shù)厝司瘸觯⒈凰屯浇尼t(yī)院接受治療。“他們最終被轉(zhuǎn)移到吉隆坡的王子法院醫(yī)院接受進(jìn)一步治療，”它說。

　　馬來西亞外交部稱，這名美國飛行員和他的乘客于當(dāng)天上午10點(diǎn)左右乘坐一架注冊(cè)為哈坦的竇式VG飛機(jī)離開蘇邦蘇丹阿卜杜勒阿齊茲沙阿機(jī)場，28分鐘后降落在吉隆坡克拉旺機(jī)場。

　　“機(jī)組人員向蘇邦空中交通管制中心報(bào)告，他們?cè)诩∑麓巳齻€(gè)小時(shí)?！霸诩∑驴死鷻C(jī)場，機(jī)組人員著陸并關(guān)閉了飛機(jī)，”他說。

　　該部表示，持有馬來西亞私人飛行員執(zhí)照的美國飛行員從他的美國聯(lián)邦航空局執(zhí)照中得到驗(yàn)證，然后駕駛另一架飛機(jī)，一架注冊(cè)為9M-MZC的泰克南P2飛機(jī)。

　　這一事件發(fā)生在他們第二次飛行即將起飛的時(shí)候。該部表示，進(jìn)一步調(diào)查顯示，甚至馬來西亞民航局(CAAM)也不知道該簡易機(jī)場是否合適。他說:“CAAM并沒有對(duì)主要以私人身份進(jìn)行的機(jī)場和飛行活動(dòng)給予任何形式的認(rèn)證?！皩⑦M(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查，以確定低空飛行的飛機(jī)通過該地區(qū)的空域的安全性，”

　　該部表示，這名飛行員此前曾在馬來西亞參加過幾次特技飛行，并且是空中冒險(xiǎn)飛行俱樂部的成員。

　　“目前，他亦持有馬來西亞私人駕駛執(zhí)照號(hào)碼7872，該執(zhí)照將于明年四月二十二日屆滿。

　　“他最后一次執(zhí)照熟練程度檢查是在今年4月23日對(duì)注冊(cè)號(hào)碼為9M-EEC的飛機(jī)進(jìn)行的，”報(bào)告稱。初步調(diào)查也顯示船員沒有發(fā)出求救信號(hào)?！斑@架飛機(jī)墜毀在一個(gè)影響廣泛的偏遠(yuǎn)地區(qū)，”該部說。

　　該公司表示，從離開機(jī)場開始，德南飛機(jī)就沒有與蘇邦空管進(jìn)行過通信?！案]飛機(jī)在上午10點(diǎn)28分著陸后，空管沒有被告知飛機(jī)在機(jī)場的飛行情況，”它說。

　　CAAM方面表示，將對(duì)上述私人簡易機(jī)場進(jìn)行評(píng)估，以檢查該機(jī)場的運(yùn)營安全和通過空域的飛機(jī)安全。