往哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，2023年3月以來（3.1-3.21），國內(nèi)多個城市機票預(yù)訂量已恢復(fù)至疫情前水平。3月預(yù)訂量前25名的城市中，三亞、成都、杭州、廣州、沈陽、海口、哈爾濱、長沙、重慶進出港預(yù)訂量已超過2019年，南京、北京、武漢、大連等城市恢復(fù)至2019年的九成以上。

　　往哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春表示：“目前，中國已試點恢復(fù)60個國家的出境游業(yè)務(wù)，多國已取消新冠核酸檢測要求，開放將是大勢所趨。國內(nèi)旅客?？闯鐾D(zhuǎn)轉(zhuǎn)，世界也需要中國旅客。往哪兒將為旅客提供更低的價格，更好的服務(wù)履約保障?！?/p>

　　日本、韓國、澳洲航線也在近期大幅增班，隨著航線恢復(fù)，機票價格也將迎來持續(xù)回落。往哪兒數(shù)據(jù)顯示，4月16日，天津-東京直飛含稅價格為2572元，北京-東京2976元，環(huán)比3月降了近八成。

　　從往哪兒平臺數(shù)據(jù)來看，2023年3月1日-20日，國際物流，泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、韓國等國家機票預(yù)訂量環(huán)比增長明顯，機票均勻支付價格下降。上海、廣州、北京、成都和廈門是熱門出發(fā)地，泰國曼谷、中國香港、韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、中國澳門是熱門目的地。根據(jù)目前旅客需求來看，泰國、馬來西亞等目的地，航班量有看恢復(fù)至疫情前。

　　大城市航線繁忙的同時，旅游城市也呈現(xiàn)“淡季不淡”的特點，以三亞、?？跒榇淼暮Ｄ?，以大理為代表的云南，兩大旅游目的地省份的機票預(yù)訂量相較2019年增長明顯。在往哪兒平臺上，3月以來三亞進出港預(yù)訂量超過2019年45%，海口進出港預(yù)訂量增長19%；大理進出港預(yù)訂量超過2019年21%。

　　受國際形勢影響，中東地區(qū)或?qū)⒊蔀樾聲x旅游目的地。在中國的斡旋下，沙特和伊朗這兩個大國在北京實現(xiàn)歷史性和解，不少旅客對中東地區(qū)燃起愛好。在往哪兒平臺上，中國內(nèi)地飛往伊朗德黑蘭，沙特阿拉伯利雅得，阿聯(lián)酋迪拜、阿布扎比等城市，均有直飛航班機票在售。

　　隨著航班換季的到來，飛往東南亞的航班數(shù)目增加，以新加坡為首的目的地機票價格下降明顯。在往哪兒平臺上，4-5月，從廣州、南寧、?？谥憋w新加坡的含稅機票價格低至500元左右，往返在1200元左右。較2月初下降了七成。五一期間直飛往返含稅價格為2402元，甚至低于不少國內(nèi)目的地。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月23日消息：3月26日，民航將迎來夏秋換季航班計劃調(diào)整。作為疫情后首個新航季，國內(nèi)航班總量能否超過疫情前、國際航線能否恢復(fù)、機票價格會漲會降？民航作為經(jīng)濟的晴雨表，這些與旅客息息相關(guān)的題目，將影響2023年旅游行業(yè)乃至整體消費的恢復(fù)。

　　需要留意的是，此次換季除了航線新增及班期變動之外，部分原有航班騰飛時刻也有所調(diào)整，特別是北京、上海、成都擁有兩座機場的城市。例如，自2023年3月26日00:00起，原在雙流機場運行的國際客運航班將全部轉(zhuǎn)場至天府機場運行，港澳臺地區(qū)客運航班將臨時轉(zhuǎn)場至天府機場運行，中國南方航空將部分轉(zhuǎn)場至天府機場運行。為了確保旅客順利出行，發(fā)生航變時，往哪兒會主動以多種方式通知旅客，包括短信、電話及App首頁彈窗的方式。

　　2023年夏秋航季將在3月26日開啟，本航季的關(guān)鍵詞是“恢復(fù)”。根據(jù)《2023年夏航季航班時刻配置政策》，國內(nèi)客運周計劃航班量已超過疫情前（2019年），增密較多的城市線多為成都線，在往哪兒平臺上，京蓉、滬蓉線較疫情前更繁忙。

　　2月以來，以京滬、京廣、滬深為主的商務(wù)干線恢復(fù)速度排在全國前列，這說明了公商務(wù)市場正在迅速復(fù)蘇。（從商旅酒店的預(yù)訂恢復(fù)上也能看出這一點）往哪兒數(shù)據(jù)顯示，商旅酒店預(yù)訂量快速上漲。2月15日至今，商務(wù)酒店預(yù)訂量同比疫情前（2019年）同期增長1.3倍。商旅酒店預(yù)訂除北、上、廣、深四個超級城市外，恢復(fù)速度最快的前5位城市為長沙、蘇州、佛山、珠海、杭州。隨著公商務(wù)旅客量恢復(fù)，國內(nèi)民航旅客結(jié)構(gòu)已逐漸正常，這有利于航司公道調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，迎接暑運旺季的來臨。

　　日韓澳洲東南亞航班量、預(yù)訂量雙增長  部分機票價格降七成

　　成都、杭州等多城市3月以來機票預(yù)訂量已超過2019年同期

　　截至發(fā)稿前，國際航線的計劃航班表尚未公布，但從各航司公布的新航季計劃來看，國際航線計劃航班量有看達到2019年的七至八成。