積極應(yīng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息，多措并舉有效控制融資本錢。2022年，中船租賃采取縮減現(xiàn)金等非經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)、降壓負(fù)債規(guī)模、調(diào)整貸款計(jì)息方式、低利率的短期貸款置換、嚴(yán)控新增貸款提用等多種方式，大力遏制融資本錢過(guò)快上漲勢(shì)頭，全年綜合融資本錢控制在2.6%，同比2021年僅增加76個(gè)基點(diǎn)。有息負(fù)債規(guī)?？刂圃?77.9億港元，較年初壓降20.1億港元。資產(chǎn)負(fù)債率控制在71.3%，較往年同期大幅壓降4個(gè)百分點(diǎn)。

　　特別是有效捉住了俄烏沖突導(dǎo)致的能源貿(mào)易結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和能源運(yùn)輸需求強(qiáng)勁的市場(chǎng)機(jī)遇，優(yōu)化對(duì)合營(yíng)公司的治理機(jī)制。合營(yíng)的8艘5.5萬(wàn)噸級(jí)成品油╱化學(xué)品運(yùn)輸船和6艘7.5萬(wàn)噸級(jí)成品油輪(中船租賃所占權(quán)益均為50%)，實(shí)現(xiàn)投資收益共3.12億港元，較2021年大幅增加3.36億港元。對(duì)于自營(yíng)的8艘散貨船(包括6艘6.4萬(wàn)噸級(jí)散貨船和2艘8.2萬(wàn)噸級(jí)散貨船)，中船租賃正確把握2022年散貨船市場(chǎng)波動(dòng)的節(jié)奏，及時(shí)鎖定高位租金價(jià)格，實(shí)現(xiàn)租金收益高出市場(chǎng)指數(shù)水平，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.83億港元，同比增加16.5%。存量固定收益類項(xiàng)目穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)。妥善處置俄烏沖突、美聯(lián)儲(chǔ)加息引起的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)船舶組合利用率達(dá)到100%，租金現(xiàn)金收款率為100%。

　　堅(jiān)定服務(wù)國(guó)家“雙碳”和能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，持續(xù)加強(qiáng)清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。全年通過(guò)自主投資和合營(yíng)投資的方式共簽訂4艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船，自營(yíng)和合營(yíng)的LNG運(yùn)輸船達(dá)到7艘，LNG產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)船型達(dá)到10艘，已起租的船舶獲得良好市場(chǎng)收益;以聯(lián)合租賃的方式簽訂1艘1600噸自升自航式平臺(tái)風(fēng)電安裝船， 正式進(jìn)軍海上風(fēng)電新領(lǐng)域;新交付起租1艘8.6萬(wàn)立方米大型雙燃料液化氣 船(VLGC)，該型船升級(jí)了綠色動(dòng)力系統(tǒng)，是全球第一次采用液化石油氣 (LPG)作為主動(dòng)力燃料。

　　新起租運(yùn)營(yíng)船舶19艘(包括合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司)，合同金額總計(jì)6.69億美元，跨境鐵路 國(guó)際物流，主要包括11艘散貨船，2艘集裝箱船和2艘汽車運(yùn)輸船(PCTC)，1艘10萬(wàn)噸級(jí)聰明漁業(yè)養(yǎng)殖工船，國(guó)際物流，出售和船東回購(gòu)船舶20艘。

　　2022年，中船租賃(包括合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司)共執(zhí)行129個(gè)船舶租賃合同，其中融資性租賃合同68個(gè)，經(jīng)營(yíng)性租賃合同61個(gè)。同時(shí)，129個(gè)正在執(zhí)行的租賃合同中，超過(guò)一年的租賃合同均勻剩余租期約為7.3年。

　　截至2022年12月31日，中船租賃(包括合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司)船舶組合規(guī)模為158艘，與2021年同期相比持平，其中起租運(yùn)營(yíng)129艘，29艘正 在建造，運(yùn)營(yíng)船舶均勻船齡約3.2年，繼續(xù)保持船舶組合的多元化、現(xiàn)代化、年輕化、綠色化，按合同金額計(jì)，海上清潔能源裝備、集裝箱船、液貨船、散貨船、特種船分別占比40.5%、19.8%、15.4%、13.8%、10.5%。以 LNG船為代表的清潔能源裝備占比突出，其他各船型比例均衡。均衡優(yōu)質(zhì)綠色的船舶資產(chǎn)能夠同時(shí)兼顧抵御風(fēng)險(xiǎn)和效益穩(wěn)健增長(zhǎng)，為中船租賃可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。

　　3月24日，中國(guó)船舶團(tuán)體旗下中船租賃對(duì)外表露2022年業(yè)績(jī)。

　　航運(yùn)屬性資產(chǎn)緊抓行業(yè)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)逾額“彈性收益”，帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)效益在高位實(shí)現(xiàn)跨越增長(zhǎng)。2022年，自主經(jīng)營(yíng)的26艘全資和合資船隊(duì)共實(shí)現(xiàn)回屬中船租賃凈利潤(rùn)6.32億港元，同比增加117.3%，占總凈利潤(rùn)的36.42%。

　　2023年3月，為應(yīng)對(duì)境外美元利率大幅攀升，中船租賃充分利用境內(nèi)和境外兩個(gè)市場(chǎng)的資金上風(fēng)，在中國(guó)內(nèi)地成功發(fā)行10億人民幣可持續(xù)發(fā)展掛鉤熊貓債，票息3.3%，創(chuàng)下2023年以來(lái)AAA級(jí)同行業(yè)同期限最低發(fā)行利率。

　　截至2022年12月31日，中船租賃船舶組合中清潔能源裝備達(dá)到22艘，按合同金額計(jì)占比達(dá)到40.5%。

　　2022年，中船租賃實(shí)現(xiàn)收進(jìn)32.07億港元，同比增長(zhǎng)29.9%;凈利潤(rùn)17.34億港元，同比增長(zhǎng)25%;每股盈利為0.27港元，同比增長(zhǎng)25%;均勻凈資產(chǎn)和總資產(chǎn)回報(bào)率分別為15.6%、4.3%，處于同業(yè)較好水平。

　　創(chuàng)新跨周期經(jīng)營(yíng)模式，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)LNG運(yùn)輸船及良好市場(chǎng)遠(yuǎn)景的船型開展投放，高附加值船型比重持續(xù)提升，船隊(duì)規(guī)?？傮w穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年新簽船舶20艘，合同總金額15.1億美元，保持歷史高位水平，為公司后續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定支撐。充分發(fā)揮LNG產(chǎn)業(yè)的先發(fā)上風(fēng)，新簽4艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船，至此LNG運(yùn)輸船累計(jì)達(dá)到7艘(包括4艘自主投資，3艘聯(lián)合投資)?？春脜^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議(RCEP)生效對(duì)東亞和東南亞貿(mào)易往來(lái)的促進(jìn)作用，投資4艘1100TEU、4艘1600TEU支線箱船，深化集裝箱船領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)合作，豐富航運(yùn)屬性資產(chǎn)的船型結(jié)構(gòu)。