仁川機(jī)場前往東京成田（每周144班→168班）、大阪（每周143班→168班）、上海（每周2班→88班）和青島（每周12.5班→137班）等航線將增班。釜山金海機(jī)場至北京、大邱至上海、清州至大阪、務(wù)安至上海等地方機(jī)場國際航線也將恢復(fù)。此外，仁川至布拉格/蘇黎世/馬德里、金海至高雄航線將復(fù)航，仁川至紐約（紐瓦克）和金浦至北京（大興）的新航線也將開通。

　　與往年冬季的159條（2711班）相比，航線數(shù)將增加28.3%，航班量將增加50.3％?？紤]到赴日、赴華航班量曾占據(jù)疫前國際航班總量的半壁山河，韓國國土交通部將重點(diǎn)支持赴日、赴華航班復(fù)航，9月航班量分別恢復(fù)至疫前水平的92%和87%。

　　按照上述復(fù)航增班計劃，韓國東北亞航線航班量將恢復(fù)至疫前的89%，東南亞將恢復(fù)至91%，美洲將恢復(fù)至92%，跨境鐵路 國際物流，歐洲將恢復(fù)至97%。

　　據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國國土交通部2日表示，計劃到9月將國際航線增至204條，海運(yùn)報價 國際快遞，航班量增至每周4075班，這相當(dāng)于2019年疫前水平的88.2%。