巴航產(chǎn)業(yè)E2飛機(jī)座級位97-146座，瞄準(zhǔn)的是ARJ21飛機(jī)（78-90座級）與C919飛機(jī)（158-192座級）之間的市場。巴航產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)客戶是在這些航線上以較小運(yùn)力機(jī)型運(yùn)營支線網(wǎng)絡(luò)并實(shí)現(xiàn)最大化收益的航空公司。

　　此外，巴航產(chǎn)業(yè)也正與印度航司就飛機(jī)訂單進(jìn)行談判，預(yù)計(jì)將于2024年達(dá)成協(xié)議。

　　據(jù)Cirium數(shù)據(jù)，中國市場中空客及波音飛機(jī)占據(jù)了大部分市場份額，巴航產(chǎn)業(yè)機(jī)型份額約2%，中國商飛為2.2%。

　　報(bào)道稱，來自中國的新訂單預(yù)計(jì)將于本月巴西總統(tǒng)訪華時(shí)公布。

　　巴航產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)，全球?qū)?50座級以下飛機(jī)的需求約8500架，其中亞太地區(qū)將占到2200架。

　　報(bào)道稱，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，巴航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做好向中國交付飛機(jī)的預(yù)備。2022年11月，巴航產(chǎn)業(yè)E190-E2飛機(jī)獲得了中國民航的型號認(rèn)證。E195-E2飛機(jī)預(yù)計(jì)很快也將獲得型號認(rèn)證。

　　巴航產(chǎn)業(yè)首席執(zhí)行官內(nèi)托（Francisco Gomes Neto）在接受采訪時(shí)表示，巴航產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是至2025年每年交付100架150座級以下的飛機(jī)。中國及印度等亞洲市場將是這一張略的前沿和核心。

　　巴航產(chǎn)業(yè)第一代E190飛機(jī)已經(jīng)交付約570架，其中僅有20%銷往亞太地區(qū)，而對于較新的E2系列這一比例為10%。

　　據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，巴航產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將于本月公布來自中國的新飛機(jī)訂單。

　　據(jù)日本飛機(jī)研究中心（JADC）的猜測，國際物流，未來20年全球約需要15425架61-170座級的客機(jī)。

　　內(nèi)托表示，在巴航產(chǎn)業(yè)的主要市場北美，由于飛行員短缺，到2025年巴航產(chǎn)業(yè)在北美的發(fā)展可能會停滯，而亞太地區(qū)對巴航產(chǎn)業(yè)是非常好的機(jī)會