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實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭專業(yè)化、集約化發(fā)展 -國(guó)際快遞FEDEX

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-11 18:13
“東方西班牙”輪由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造并于3月15日交付。該船長(zhǎng)399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,載重量達(dá)22.8萬(wàn)噸,甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),可一次裝下24188個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是目前全球最大級(jí)別的集裝箱船,滿載后可達(dá)22層普通住宅的高度,是目前世界上標(biāo)準(zhǔn)最大的船舶之一,堪稱“海上城堡”和“帶貨之王”。

實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭專業(yè)化、集約化發(fā)展
-國(guó)際快遞FEDEX

此次“東方西班牙”輪投進(jìn)海洋同盟的亞歐航線中運(yùn)作,向南沙港區(qū)亞歐航線增添新運(yùn)能,將為粵港澳大灣區(qū)腹地進(jìn)出口企業(yè)提供更充足的艙位供給,進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域外貿(mào)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
來(lái)源:粵港澳航運(yùn)

據(jù)先容,在海關(guān)、海事、邊檢和引航站等口岸單位的大力支持下,廣州港著力打造更高效、安全、優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)品牌,進(jìn)一步優(yōu)化港口作業(yè)流程和提升港口綜合作業(yè)效率。針對(duì)此次作業(yè),廣州南沙二期碼頭精心組織,周密部署,制定精準(zhǔn)作業(yè)方案,與船公司密切溝通配載計(jì)劃,全流程優(yōu)化作業(yè)安排,全方位保障該船平穩(wěn)靠泊、貨物安全準(zhǔn)時(shí)裝載。

此次接靠“東方西班牙”輪的廣州南沙港區(qū)位列華南單一港區(qū)集裝箱通過(guò)能力之首。南沙港區(qū)作為廣州港核心港區(qū)和粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)物流增長(zhǎng)極,實(shí)現(xiàn)綜合能力和港口技術(shù)跨越式進(jìn)步,往年完成集裝箱吞吐量超過(guò)1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。隨著粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭南沙四期進(jìn)進(jìn)全面調(diào)試階段,南沙港區(qū)已建成20個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)以上大型集裝箱泊位,集裝箱年通過(guò)能力超過(guò)2400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭專業(yè)化、集約化發(fā)展。





 

3月24日,隨著一聲叫笛,在拖輪的密切配合下,最大載箱量達(dá)24188標(biāo)準(zhǔn)箱的“東方西班牙”(OOCL SPAIN)輪在夜色下穩(wěn)穩(wěn)靠泊廣州港南沙二期集裝箱碼頭,7臺(tái)橋吊隨即轉(zhuǎn)進(jìn)緊張的作業(yè)。至此,中國(guó)造全球最大級(jí)別集裝箱船順利首航南沙港區(qū),再次刷新了南沙港區(qū)超大型船舶掛靠的歷史紀(jì)錄。
該船融合了中國(guó)造船企業(yè)在集裝箱船領(lǐng)域最新研發(fā)成果及智能化手段,具有安全、節(jié)能、環(huán)保、智能化程度高等上風(fēng)。“東方西班牙”輪是東方海外加進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)后投進(jìn)運(yùn)營(yíng)的第一艘新船,是中遠(yuǎn)??仄煜录\(yùn)雙品牌運(yùn)營(yíng)的又一個(gè)里程碑。

?24188TEU!世界大型集裝箱船靠泊廣州港南沙港區(qū)

2023年04月11日 10時(shí) 粵港澳航運(yùn)

,國(guó)際物流

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