為保障正常生產(chǎn)秩序，東方海拖輪酸化作業(yè)隊伍春節(jié)前后連續(xù)作業(yè)，保障中心生產(chǎn)經(jīng)營“不打烊”，累計完成各類增產(chǎn)作業(yè)48井次。海洋石油253船拖輪酸化作業(yè)隊僅用一個月時間完成作業(yè)9井次。中海油服酸化技術(shù)團(tuán)隊正在持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻堅，奮力譜寫海油特色增產(chǎn)新篇章，為國家能源安全保障持續(xù)作出貢獻(xiàn)。

　　一直以來，中海油服油生拖輪酸化作業(yè)隊從事的就是為油田解堵的工作，他們針對各種地層堵塞物，開發(fā)了系列解堵技術(shù)，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，保障油流通道的順暢。記者近日從中海油服獲悉，今年一季度，作業(yè)隊派出四艘拖輪，逐一開出治理“良方”，迅速恢復(fù)油氣井產(chǎn)能，有效延長油水井的生產(chǎn)周期，奏響渤海灣油田“增儲上產(chǎn)”之歌。

　　面對回注井注進(jìn)排量要求高、作業(yè)難度大這一困難，民生008船拖輪酸化作業(yè)隊，科學(xué)分析、公道設(shè)計，作業(yè)隊首次使用自行設(shè)計的管線支架，優(yōu)化選擇三臺1000型增產(chǎn)泵、兩條3寸鎧皮管線在井口采用“Y”型三通并注的施工方案，實現(xiàn)每口井注進(jìn)排量達(dá)5m³/min，成功滿足作業(yè)需求，打破渤海酸化業(yè)務(wù)最大施工排量紀(jì)錄，為今后拖輪大排量施工積累了豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。

　　假如將油田生產(chǎn)比作人體，那么原油在地層中的活動就如同人體血液在身體里的循環(huán)。隨著油田的開發(fā)開采，跨境鐵路 國際物流，地層中的油流通道內(nèi)會出現(xiàn)不同程度的堵塞，嚴(yán)重影響原油的正?；顒?，給油田生產(chǎn)帶來致命性的困擾。

　　酸化解堵技術(shù)是通過酸化工作液的化學(xué)作用，以及在向地層擠注過程中的水力作用來恢復(fù)和改善近井地帶地層的滲透率，進(jìn)步地層的導(dǎo)流能力，是油田開發(fā)后期的主要增產(chǎn)措施之一。

　　以質(zhì)量求生存，向市場要效益。海洋石油230船拖輪酸化作業(yè)隊伍的作業(yè)時效達(dá)到了均勻2.5天完成一口井作業(yè)的“神速”，節(jié)省工在即一半，助水井注進(jìn)量大幅提升，極大進(jìn)步了油田降壓增注上產(chǎn)效果。

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