“俄烏戰(zhàn)事一年余，全球景氣陷低迷，無(wú)奈等待戰(zhàn)火熄，咬牙挺住冷風(fēng)襲?！彼詾?，2023年上半年海運(yùn)市場(chǎng)景氣疲弱，但第二季度將好于第一季度，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，市場(chǎng)明顯反彈要等到第三季度旺季的到來(lái)。

　　謝惠全表示，2023年第一季度運(yùn)價(jià)處于低點(diǎn)，國(guó)際物流，第二季度會(huì)逐步回升，第三季度上漲，第四季度回穩(wěn)，運(yùn)價(jià)不會(huì)像此前一樣大起大落，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的公司仍然有獲利的機(jī)會(huì)。

　　2023年第一季度，由于運(yùn)價(jià)回落，長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)等臺(tái)灣班輪公司合并營(yíng)收明顯下滑，長(zhǎng)榮海運(yùn)第一季度的合并營(yíng)收同比降幅高達(dá)61%。

　　謝惠全進(jìn)一步解釋說(shuō)，2023年上半年，海運(yùn)市場(chǎng)景心胸整體比較疲弱，隨著貨量的回升，預(yù)期第二季度會(huì)優(yōu)于第一季度。到了下半年，往庫(kù)存將見(jiàn)底，再加上第三季度傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的到來(lái)，整體海運(yùn)景心胸會(huì)持續(xù)反彈。

　　他還猜測(cè)說(shuō)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)一旦結(jié)束，將進(jìn)一步加速海運(yùn)景氣復(fù)蘇，因此對(duì)2023年的市場(chǎng)持審慎但不悲觀的態(tài)度。

　　日前，長(zhǎng)榮海運(yùn)舉行法說(shuō)會(huì)，該公司總經(jīng)理謝惠全用一首詩(shī)猜測(cè)了2023年的海運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)。