各省級交通運輸主管部門于2025年6月底前將工作完成情況報部
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?海運新聞 ????|???? ?2023-04-21 02:28
來源：航運界網(wǎng)
交通運輸部發(fā)文規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊
2023年04月20日 17時 航運界網(wǎng)
原標題：交通運輸部辦公廳關(guān)于規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊題目的通知
各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（局、委），部長江航務治理局、珠江航務治理局，各直屬海事局：
為扎實推進平安交通建設，規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊治理，維護水路運輸市場秩序，保障水路客運安全，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、總體要求
各級交通運輸主管部分要深進學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，認真落實《安全生產(chǎn)法》《港口法》《海上交通安全法》《內(nèi)河交通安全治理條例》《國內(nèi)水路運輸治理條例》《國際海運條例》及《國內(nèi)水路運輸治理規(guī)定》《國際海運條例實施細則》《港口經(jīng)營治理規(guī)定》《內(nèi)河渡口渡船安全治理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章要求，認真落實黨中心、國務院關(guān)于安全生產(chǎn)的工作部署，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，圍繞防范和化解重大風險，堅持整治突出題目與完善制度相結(jié)合，全面提升水路客運船舶船岸靠泊安全治理水平，促進水路客運規(guī)范運營。
二、適用范圍
本通知適用于依據(jù)《國內(nèi)水路運輸治理條例》《國際海運條例》《國內(nèi)水路運輸治理規(guī)定》《關(guān)于國際船舶運輸及內(nèi)地與港澳間海上運輸業(yè)務相關(guān)審批備案事項的通知》，納進水路運輸治理、核發(fā)《船舶營業(yè)運輸證》的客運船舶及其停靠的港口客運站和其他?？空军c；以及取得《國際班輪運輸經(jīng)營許可證》、內(nèi)地與港澳間海上客運業(yè)務許可的企業(yè)所經(jīng)營的客運船舶及其?？康母劭诳瓦\站。
前款之外，由地方交通運輸主管部分依據(jù)職責治理的其他客運船舶船岸靠泊題目，由省級交通運輸主管部分參照本通知精神，根據(jù)實際情況，空運報價
海運價格，組織開展相關(guān)規(guī)范工作。
三、主要任務
（一）規(guī)范客運船舶?？扛劭诖a頭。交通運輸主管部分、海事治理機構(gòu)依據(jù)職責督促取得水路旅客運輸經(jīng)營資格的客運船舶在具有正當港口客運經(jīng)營資質(zhì)的港口客運碼頭?？浚⑴c擬?？康母劭诳瓦\碼頭（泊位）靠泊能力相匹配。依據(jù)《港口經(jīng)營治理規(guī)定》，未取得港口客運經(jīng)營資質(zhì)的港口碼頭不得違規(guī)接靠客運船舶，港口客運碼頭經(jīng)營人不得違規(guī)超過碼頭靠泊等級接靠客運船舶。不符合上述要求的，交通運輸主管部分要指導督促水路旅客運輸經(jīng)營者調(diào)整客運航線?？扛劭诖a頭（泊位）、相關(guān)港口客運碼頭經(jīng)營單位依法取得港口客運經(jīng)營資質(zhì)、港口客運碼頭經(jīng)營人改擴建提升碼頭靠泊能力（船岸靠泊能力不匹配的）滿足相關(guān)要求。
（二）規(guī)范港口外客運船舶?？空军c。針對部分沒有港口的設區(qū)市（含地區(qū)、自治州、盟，下同）之間的客運航線，以及部分設區(qū)的市行政區(qū)域內(nèi)的客運航線的起始地、掛靠地、目的地在港口區(qū)域范圍之外的實際情況，省級交通運輸主管部分加強指導，支持鼓勵有關(guān)設區(qū)的市級交通運輸主管部分推動設區(qū)的市級人民政府出臺地方政府規(guī)章等制度性文件，從停靠站點選址、建設標準、運營治理、安全監(jiān)管等方面進一步明確港口外客運船舶?？空军c的具體要求。交通運輸主管部分、海事治理機構(gòu)依據(jù)職責督促從事市內(nèi)客運航線的船舶在港口客運碼頭或符合上述制度性文件要求的停靠站點?？?，交通運輸主管部分督促不符合制度性文件要求的現(xiàn)有港口外客運船舶?？空军c限期整改。
（三）規(guī)范客運船舶靠泊渡口。依據(jù)《海上交通安全法》《內(nèi)河交通安全治理條例》《內(nèi)河渡口渡船安全治理規(guī)定》，渡口應當按照批準設立時明確的渡運路線接靠渡船。渡口接靠渡運之外的旅游客運船舶（含兼營旅游客運的渡運船舶）時，按照本通知關(guān)于港口外客運船舶?？空军c治理的相關(guān)要求開展規(guī)范工作。
（四）進一步加強日常治理。各級交通運輸主管部分與海事治理機構(gòu)要加強客運航線、客運碼頭和客運船舶?？空军c信息（包括航線、碼頭或站點資質(zhì)情況及靠泊能力等）通報，強化監(jiān)視治理，開展聯(lián)合執(zhí)法，形成工作協(xié)力，督促水路客運企業(yè)、客運碼頭經(jīng)營人等嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，加大客運設施升級改造安全投進，提升安全保障能力，完善應急處置預案，加強演習演練，提升職員撤離等突發(fā)事件應急處置能力。各級交通運輸主管部分要加強水路客運市場準進治理，國際貨運
空運價格，在水路客運經(jīng)營者、客運船舶運力、客運航線審批時嚴格把關(guān)，杜盡產(chǎn)生不滿足安全靠泊要求的“增量”。要加強現(xiàn)場巡查力度，壓實水路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責任，確保依法依規(guī)安全經(jīng)營。督促港口客運碼頭經(jīng)營人、港口外?？空军c和渡口經(jīng)營治理單位按照規(guī)定接靠客運船舶，督促有關(guān)單位加強碼頭、?？空军c前沿水域和進出港航道日常疏通維護，滿足船舶安全靠泊要求。
四、進度安排
（一）全面部署階段（2023年4月至2023年5月）。各省級交通運輸主管部分按照工作任務，在前期已開展的書面調(diào)研基礎上，組織轄區(qū)內(nèi)港航企業(yè)開展自查自糾，建立題目清單，逐項明確具體整改措施和完成時限，落實情況（包括題目清單臺賬匯總）于2023年5月底前書面報部水運局。
（二）集中攻堅階段（2023年6月至2025年4月）。各設區(qū)的市級交通運輸主管部分督促相關(guān)企業(yè)加大整改力度，建立工作臺賬，形成閉環(huán)治理。對工作中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，要按規(guī)定實施掛牌督辦和銷號治理。各省級交通運輸主管部分加強指導和抽查。2023年12月底前完成國際（含內(nèi)地與港澳間）水路客運船舶靠泊題目規(guī)范工作，2024年6月底前完成省際、市際航線靠泊題目規(guī)范工作，2024年9月底前各地完成規(guī)范港口外停靠站點有關(guān)制度性文件制定發(fā)布工作、2025年4月底前完成市內(nèi)航線靠泊題目規(guī)范工作。
（三）總結(jié)鞏固階段（2025年5月至2025年6月）。設區(qū)的市級交通運輸主管部分要及時總結(jié)報送有關(guān)工作成效和典型案例等，并推動形成加強客運船舶靠泊治理的長效機制。各省級交通運輸主管部分于2025年6月底前將工作完成情況報部。
五、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導。各級交通運輸主管部分、海事治理機構(gòu)要把規(guī)范客運船舶船岸靠泊題目作為平安交通建設的重要內(nèi)收留擺在突出位置，加強組織領(lǐng)導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，明確責任人，強化責任擔當，加強部分間協(xié)同配合和聯(lián)合執(zhí)法，狠抓任務落實。省級交通運輸主管部分要加強對下級部分推進工作的跟蹤指導，層層傳導壓力。
（二）加強政策支持。各級交通運輸治理部分要加強政策支持，為客運碼頭改造升級和辦理營運手續(xù)提供指導和服務，按規(guī)定用好統(tǒng)籌使用的島際和農(nóng)村水路客運油價補貼資金，加大對客運安全保障能力，特別是解決群眾基本出行需求的客運船舶和渡船更新改造、碼頭渡口和?？奎c建設等支持力度，積極爭取地方政府政策支持，多渠道籌集資金，促進水路客運高質(zhì)量發(fā)展。要加強政策宣傳和輿論引導，保障有關(guān)工作平穩(wěn)有序進行。
（三）加強督促檢查。部將定期調(diào)度，并將有關(guān)工作納進部年度安全生產(chǎn)檢查、市場監(jiān)管的內(nèi)收留，對責任不落實、推進工作進度滯后的省份進行約談，并將各地工作開展情況作為年度交通運輸領(lǐng)域平安建設考核評價重要參考。各省級交通運輸主管部分定期（每半年及年度）總結(jié)有關(guān)工作進展情況，并填寫《規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊題目工作進度表》（附件），分別于2024年1月15日、2024年7月15日、2025年1月15日前報部。
交通運輸部辦公廳
2023年4月12日
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