4月18日16時(shí)25分，搭載164名旅客的廈門(mén)航空MF869航班降落越南河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著疫情以來(lái)廈航首條新開(kāi)國(guó)際定期航線(xiàn)正式通航。

　　民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青表示，下一步將繼續(xù)及時(shí)審批中外航空公司新增和恢復(fù)國(guó)際航班申請(qǐng)，協(xié)助推進(jìn)解決航空公司恢復(fù)國(guó)際航班過(guò)程中碰到的困難和題目，保障國(guó)際客運(yùn)航班平穩(wěn)有序恢復(fù)。

　　當(dāng)前行業(yè)正處于恢復(fù)發(fā)展的關(guān)鍵階段，需要更好統(tǒng)籌發(fā)展與安全。在綦琦看來(lái)，夯實(shí)航空安全基礎(chǔ)、根據(jù)安全要素保障能力公道安排運(yùn)力增量開(kāi)釋是現(xiàn)階段的關(guān)鍵。

　　與此同時(shí)，記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，行業(yè)還面臨從業(yè)職員流失、整體普遍虧損、國(guó)際航線(xiàn)恢復(fù)緩慢、運(yùn)行保障能力有待進(jìn)一步恢復(fù)等題目，市場(chǎng)完全復(fù)蘇仍需多方共同努力。

　　“‘補(bǔ)償性旅游’的需求正轉(zhuǎn)化為實(shí)際消費(fèi)?！敝袊?guó)航協(xié)常務(wù)副理事長(zhǎng)潘億新表示，綜合目前宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)、市場(chǎng)恢復(fù)形勢(shì)，航空客運(yùn)市場(chǎng)需求已經(jīng)進(jìn)進(jìn)持續(xù)向好的周期通道中，預(yù)計(jì)二季度客運(yùn)航班量將恢復(fù)至疫情前的98%以上。

　　航班量門(mén)路式上漲、客流直線(xiàn)攀升、機(jī)票搜索量翻倍……伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，今年以來(lái)我國(guó)民航業(yè)捉住機(jī)遇、乘勢(shì)而起，在經(jīng)歷3年低位運(yùn)行后重新駛進(jìn)復(fù)蘇航道。

　　各地也積極推動(dòng)民航市場(chǎng)回穩(wěn)向好：湖南設(shè)門(mén)路性獎(jiǎng)勵(lì)推動(dòng)國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)復(fù)航；江蘇不中斷增強(qiáng)至北美、歐洲、亞洲三大市場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力等。

　　1月8日起，國(guó)際客運(yùn)航班取消“五個(gè)一”等調(diào)控措施；2月6日起，全國(guó)旅行社及在線(xiàn)旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)出境團(tuán)隊(duì)旅游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)試點(diǎn)恢復(fù)；3月31日起，恢復(fù)全國(guó)旅行社及在線(xiàn)旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)外國(guó)人進(jìn)境團(tuán)隊(duì)旅游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)……

　　疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，為民航復(fù)蘇創(chuàng)造了良好條件。

　　邁進(jìn)2023年，民航業(yè)呈現(xiàn)一派繁忙景象——

　　年初的全國(guó)民航工作會(huì)議明確，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，要按照安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行的原則，在做好運(yùn)行保障能力評(píng)估的基礎(chǔ)上，把握好行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的節(jié)奏。

　　行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)快速回?zé)?/b>

　　北京大興機(jī)場(chǎng)航站樓里，小大董店展吸引了不少旅客前來(lái)休息就餐。店面負(fù)責(zé)人寇楠說(shuō)：“機(jī)場(chǎng)客流快速恢復(fù)，顧客進(jìn)店率、翻臺(tái)率也得到進(jìn)步，收進(jìn)較疫情期間翻了兩番。”

　　全面復(fù)蘇仍需付出更大努力

　　“一季度，我國(guó)民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，恢復(fù)程度明顯提升，實(shí)現(xiàn)了全年工作的良好開(kāi)局?！泵窈骄趾娇瞻踩k公室副主任李勇說(shuō)。

　　“考慮到保障能力、安全形勢(shì)等因素，同時(shí)鑒戒國(guó)外民航業(yè)恢復(fù)的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)民航堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，以穩(wěn)步增長(zhǎng)的節(jié)奏逐步恢復(fù)?！泵窈綄?zhuān)家林智杰分析說(shuō)，安全有序復(fù)蘇既保障了運(yùn)行安全，也匹配了運(yùn)力和需求，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，避免市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)。

　　GJ8777航班客艙內(nèi)，演示安全須知事項(xiàng)、執(zhí)行航前安全檢查，長(zhǎng)龍航空乘務(wù)員陸惠琴忙得幾乎腳不沾地，“最近座無(wú)虛席的航班越來(lái)越多，我和同事的飛行計(jì)劃都排得滿(mǎn)滿(mǎn)的?！彼f(shuō)。

　　出境游不中斷升溫，國(guó)際航線(xiàn)有看成為下一階段復(fù)蘇的著力點(diǎn)。

　　看經(jīng)營(yíng)主體，一季度，中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空等在運(yùn)力投進(jìn)、旅客周轉(zhuǎn)量等重點(diǎn)指標(biāo)上均同比提升；北京大興機(jī)場(chǎng)旅客量同比增長(zhǎng)102%；廣州白云機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)扭虧為盈。

　　持續(xù)恢復(fù)逐步向好——當(dāng)前我國(guó)民航業(yè)復(fù)蘇觀(guān)察

　　多方協(xié)力確保復(fù)蘇安全有序