根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》到2025年，向海經(jīng)濟(jì)空間布局更趨公道，現(xiàn)代向海產(chǎn)業(yè)體系加快形成，向海通道網(wǎng)絡(luò)更加健全，海洋科技創(chuàng)新能力不中斷增強(qiáng)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，向海開放合作深化拓展，海洋生態(tài)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，向海發(fā)展意識(shí)明顯增強(qiáng)，向海經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力穩(wěn)步提升。力爭全區(qū)向海經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值達(dá)到7000億元，占全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）比重達(dá)到25%。
廣西將通過持續(xù)深進(jìn)實(shí)施向海產(chǎn)業(yè)壯大、向海通道建設(shè)、海洋科技創(chuàng)新、向海開放合作、海企進(jìn)桂招商、美麗海灣建設(shè)等六大行動(dòng)，做大南寧、北海、欽州、防城港等4市向海經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，聯(lián)動(dòng)貴港、玉林、崇左等3市拓展區(qū)和柳州、桂林、梧州、百色、賀州、河池、來賓等7市輻射區(qū)，強(qiáng)化沿海經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道經(jīng)濟(jì)帶、邊海聯(lián)動(dòng)經(jīng)濟(jì)帶、桂東向海經(jīng)濟(jì)帶、平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶等“五帶”支撐，積極推進(jìn)向海經(jīng)濟(jì)北部灣先行區(qū)建設(shè)，構(gòu)建以陸帶海、以海促陸的陸海協(xié)同一體發(fā)展新格式。
《行動(dòng)計(jì)劃》指出，廣西要高水平共建西部陸海新通道，全力打造北部灣國際門戶港，建設(shè)和完善“海陸空鐵水”現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、通江達(dá)海、高效便捷的大交通格式。

積極探索構(gòu)建互利共贏的藍(lán)色伙伴關(guān)系

近日，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《廣西大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)建設(shè) 海洋強(qiáng)區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》（以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》），堅(jiān)持陸海 統(tǒng)籌，開釋“海”的潛力，激發(fā)“江”的活力，做足“邊”的文章，拓展藍(lán)色空間，壯大向海產(chǎn)業(yè)，暢通向海通道，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，加強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新，深化向海開放合作，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強(qiáng)區(qū)，奮力開創(chuàng)新時(shí)代壯美廣西建設(shè)新局面。
建設(shè) “海陸空鐵水”現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)
來源：中國水運(yùn)網(wǎng)