民航資源網(wǎng)2023年4月24日消息:“市場回?zé)崂瓌咏?jīng)濟強勁復(fù)蘇,出行需求也迎來’報復(fù)性’增長,越過’山丘’后的商旅市場將迎來日新月著的強勢反彈。”4月23日,攜程商旅CEO張勇在《2022-2023商旅治理市場白皮書》(以下簡稱“白皮書”)發(fā)布會上,發(fā)起關(guān)于“破曉·覺醒”為主題的“商旅價值進化論”探討。
細分商旅產(chǎn)品來看,2023年機票價格走勢已超過2019年,酒店預(yù)訂均價也在逐步回升,其中三四線城市已超過2019年同期價格。企業(yè)用車的需求伴隨著近兩年安全意識的提升也得到了增長,海運報價 國際快遞,但在使用中有近三成企業(yè)暫未對用車設(shè)定管控規(guī)則。根據(jù)白皮書解析,企業(yè)的差旅本錢主要由20%的顯性本錢及80%的隱性本錢組成,其中顯性本錢受市場環(huán)境的影響,可調(diào)控空間具有不確定性,但隱性本錢可通過數(shù)字化治理辦法,借助事前管控、事中關(guān)注、事后分析進行降本增效。
差旅俠:25-44歲還是主力 男性比例超七成提升1.8%
成都、杭州、上海榮登“出差最幸福城市”下沉市場差旅占比上升至24.7%
而白皮書顯示,在國內(nèi)出差最具幸福感城市評選中,成都、杭州、上海還是三大出差最幸福的城市。成都排名提升至第一位,其次為杭州和上海。商務(wù)+休閑兼具的城市,更輕易獲得差旅俠的青睞。
從出差人群來看,白皮書顯示,差旅俠中男性占比71.1%,比例同比提升1.8%;出差商務(wù)人群78.8%的年齡集中在25-44歲的中青年人群;本科及以上學(xué)歷群體占比較高。從職業(yè)信息來看,工作5年及以上、月收進大于1萬,中高層治理人士占比相對更高。
白皮書調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前差旅增長的推動力有48%來自培訓(xùn)學(xué)習(xí)的需求增長,較2021年增長8%;25.7%來自團隊建設(shè),較2021年增長7.6%;17.8%來自獎勵旅游,較2021年增長6.5%。對于2023年的會獎活動猜測,超過50%的企業(yè)表示會增加,2023年1月攜程商旅MICE(會獎旅游)團隊的服務(wù)需求量已恢復(fù)至2019年同期的80%。
從出差地區(qū)來看,攜程商旅數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,商旅熱門需求地前十名的城市分別是:上海、北京、廣州、深圳、成都、杭州、西安、重慶、南京和武漢。北上廣深一線城市名副實在坐穩(wěn)“頭把交椅”。
2023年中國差旅復(fù)蘇勢頭領(lǐng)跑全球。白皮書顯示,2022年中國商旅支出預(yù)計恢復(fù)至疫情前75%左右水平;并預(yù)計在2023年恢復(fù)至89%,商旅支出增長率預(yù)計達到18.9%,較2022年大幅增長;其中,2022年商旅人士均勻出差次數(shù)為7.4次,較2021年增長0.5次;外商獨資企業(yè)和小型企業(yè)的出差頻率增長明顯……
此外,企業(yè)預(yù)計下沉市場差旅(即前往三四線及以下城市出差)占比有所提升,從2022年的19.9%上升至2023年的24.7%,其中國有企業(yè)和大型企業(yè)下沉現(xiàn)象更為明顯。從一季度攜程商旅數(shù)據(jù)來看,百色、泰安、寶雞、北海、呼和浩特、咸陽、馬鞍山、撫州、平頂山及牡丹江,今年一季度商旅熱度同比增幅較高。
超八成企業(yè)計劃今年增加國內(nèi)差旅預(yù)算 數(shù)字化還是降本增效的重要路徑
根據(jù)白皮書顯示,跨境鐵路 國際物流,大多數(shù)企業(yè)看好國內(nèi)差旅的恢復(fù)遠景,84.5%的企業(yè)預(yù)計2023年國內(nèi)差旅預(yù)算將會增長,基于各國進出境政策的優(yōu)化及航線運力的恢復(fù),74.5%的企業(yè)表示2023年國際差旅預(yù)算將會增長,其中對于機票和酒店預(yù)算有所提升的比例更高,費用管控的需求也得到進一步凸顯。
隨著進出境出行的復(fù)蘇回?zé)?,白皮書顯示,2023年企業(yè)預(yù)計國際差旅占差旅總量的比例將提升至17.6%。伴隨各國進出境政策的調(diào)整優(yōu)化,中國出境差旅復(fù)蘇趨勢逐漸明朗。2022年在擁有國際差旅業(yè)務(wù)的企業(yè)中,亞太地區(qū)、歐洲和美洲仍為國內(nèi)出境差旅的主要目的地,其中東南亞回升至首位。
從攜程商旅業(yè)績恢復(fù)來看,一季度攜程商旅整體業(yè)務(wù)同比2022年增長超過三位數(shù)百分比,且大幅趕超2019年水平。針對行業(yè)迅速恢復(fù)和市場的需求增長,張勇表示:“今年旺盛的差旅需求和企業(yè)如何高效公道的管控也就會成為企業(yè)治理的一大關(guān)注點,企業(yè)對差旅治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型會比之前更加迫切?!?/p>
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |