圖：受攜程啟發(fā) 天巡從元搜索模式向商場(chǎng)模式轉(zhuǎn)型

　　民航資源網(wǎng)2019年11月18日消息：據(jù)Phocuswire報(bào)道，天巡（Skyscanner）正在引入一種所謂的“商場(chǎng)”商業(yè)模式，這終結(jié)了它長(zhǎng)達(dá)17年的作為最成功的線上旅游搜索引擎之一的歷史。

　　天巡堅(jiān)稱，它不是“要成為一家OTA”，相反，它提供了一種“三管齊下”的方式，將用戶與機(jī)票連接起來。

　　重要的是，作為天巡遠(yuǎn)離元搜索模式之轉(zhuǎn)型的一部分，現(xiàn)在，它將首次成為機(jī)票預(yù)訂的記錄商家（merchant of record）。

　　天巡從機(jī)票開始試水這一新模式，并且只在其APP以及移動(dòng)網(wǎng)站上提供該服務(wù)。天巡在向用戶展示搜索結(jié)果時(shí)，將向他們提供三種購票方式。

　　一種是在天巡訂票，由天巡處理客戶服務(wù)、保障支付并負(fù)責(zé)乘客的所有票務(wù)事宜。

　　第二種方式是通過天巡現(xiàn)有的直訂服務(wù)購票，天巡在自己網(wǎng)站上處理付款流程，但其航空公司與OTA合作伙伴繼續(xù)負(fù)責(zé)客戶服務(wù)與票務(wù)事宜。

　　天巡并沒有完全廢棄原有的元搜索模式，它的第三種方式就是將用戶導(dǎo)流給傳統(tǒng)的合作伙伴，讓用戶進(jìn)行訂票。

　　天巡CEO Bryan Dove表示，公司戰(zhàn)略的這一重大轉(zhuǎn)變是受到母公司攜程的“啟發(fā)”。攜程于2016年以17.5億美元的價(jià)格收購了天巡。

　　Dove指出，攜程曾對(duì)部分機(jī)票預(yù)訂采用過類似戰(zhàn)略，因此，天巡利用了其中的一些技術(shù)“將產(chǎn)品更快推向市場(chǎng)。”

　　天巡遠(yuǎn)離原來的元搜索模式的原因之一，就是許多移動(dòng)用戶被導(dǎo)流到天巡合作伙伴網(wǎng)站上完成預(yù)訂，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳。

　　Dove表示，商場(chǎng)模式平臺(tái)對(duì)于天巡來說屬于“必要轉(zhuǎn)型”，而且，事實(shí)上，消費(fèi)者往往不在乎他們是在哪里完成機(jī)票預(yù)訂的，只要他們能夠獲得良好的客戶服務(wù)，并且票務(wù)與支付流程也能獲得高效處理就行。

　　不過，Dove認(rèn)為，旅行業(yè)中只有少數(shù)幾個(gè)品牌擁有引入此類“基本上能夠消除元搜索引擎痛點(diǎn)”的系統(tǒng)所需要的“規(guī)模與影響力”。

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