隨著“五一”假期的鄰近和出進境客運市場的持續(xù)恢復，東航4月中旬執(zhí)行的國際和地區(qū)客運航線數目已達到70條，均勻每周執(zhí)行國際、地區(qū)航班已恢復至844班次，周航班量較今年3月增長60％。東航承運的出進境旅客數目也在持續(xù)增長，4月17日至4月23日一周，東航國際和地區(qū)航班累計承運旅客達11萬人次。

　　港澳臺地區(qū)航線方面，“五一”5天時間里，東航及旗下公司執(zhí)行的內地往返香港航班達166班次。同時，東航的兩岸航班近期進一步恢復和加密，在臺灣地區(qū)的臺北桃園、臺北松山和高雄三個航點已于“五一”前全部恢復，每周往返航班量已達88班。

　　今年“五一”長假，國內熱門航點有北京、上海、廣州、成都、深圳、西安、重慶、杭州、昆明、南京等，其中4月29日上海飛往麗江、西雙版納、張家界、恩施的航班已經售罄，上海前往泉州、廈門、北海、三亞等旅游城市的4月29日中午前后部分航班機票已售罄，早晚時刻航班客座率也已達到六七成以上。

　　國際、地區(qū)航班穩(wěn)步恢復

　　民航資源網2023年4月26日消息：今年“五一”是2023年春節(jié)后首個長假，也是出境團隊游試點恢復后的首個長假，空運報價 海運價格，被稱為“最熱五一”。4月29日至5月3日期間，東航（含上海航空、中國聯合航空）計劃執(zhí)行航班1.39萬余班航班，國際貨運 空運價格，服務保障“五一”期間廣大旅客航空出行，計劃投進座位數237.6萬，運力總投進約34.3億座公里。而從東航數據來看，“五一”市場的客流最高峰預計出現在節(jié)前的4月28日，東航當天投放運力將達到7億座公里。

　　國內部分熱門航線機票售罄

　　此次“五一”有5天休息，甘肅、新疆等中長線國內目的地也成為廣大旅客航空出游的熱門選擇，東航已經在兩地投進更多運力。此外，東航還在西雙版納、大理、廈門、桂林和銀川等熱門旅游地區(qū)增投運力，同時更換了寬體機執(zhí)行三亞、廣州、昆明等航線。

　　“五一”來臨前，從東航數據來看，部分熱門航線既有運力早在4月中旬就已售罄，圍繞公眾需求，東航加大熱門地區(qū)運力增投、熱門航線機型換大，服務旅客出行。

　　在國際航線方面，熱門目的地主要集中新加坡、曼谷、普吉島、大阪、東京、悉尼等地。4月中下旬起，東航還在上海、北京、西安、昆明等地新增多條國際航線，包括上海-仰光、昆明-新加坡等航線，每周預計新增航班約44班。五一假期，東航則將新增南京-普吉、西安-普吉等航線。