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揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單達(dá)147艘、價(jià)值109.8億美元 -德國空運(yùn)雙清

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-28 14:08

4月25日晚間,揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司(以下簡稱“揚(yáng)子江船業(yè)”)發(fā)布2023年第一季度業(yè)績更新公告。

揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單達(dá)147艘、價(jià)值109.8億美元
-德國空運(yùn)雙清

根據(jù)公告,揚(yáng)子江船業(yè)今年以來新接訂單達(dá)23艘,呈多樣化特點(diǎn)。其中包括18艘油輪/化學(xué)品船、1艘液化乙烯(LEG)運(yùn)輸船、4艘散貨船。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)

截至公告發(fā)布日,揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單達(dá)147艘、價(jià)值109.8億美元,繼續(xù)創(chuàng)造中國民營船企手持訂單歷史最高紀(jì)錄。
2023年年初至今,揚(yáng)子江船業(yè)交付船舶共計(jì)16艘,其中包括12艘集裝箱船和4艘散貨船,完玉成年交船目標(biāo)57艘的28%。

上述船舶預(yù)計(jì)將于2023年至2026年陸續(xù)交付,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),將保證揚(yáng)子江船業(yè)未來至少3年的穩(wěn)定營收。未來,揚(yáng)子江船業(yè)造船核心業(yè)務(wù)將進(jìn)一步聚焦高附加值船舶領(lǐng)域,并加速推進(jìn)綠色發(fā)展。

截至3月31日,揚(yáng)子江船業(yè)接獲船舶訂單11.8億美元,完成今年全年接單目標(biāo)任務(wù)30億美元的約39%。



此外,揚(yáng)子江船業(yè)手持散貨船訂單39艘、LEG運(yùn)輸船訂單3艘、液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船訂單3艘、大型液化自然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單2艘和油船訂單18艘。
值得一提的是,一季度揚(yáng)子江船業(yè)交付全球最大規(guī)模超大型24000 TEU集裝箱船“MSC IRINA”輪,該型船實(shí)際裝箱量達(dá)24346TEU,這也是揚(yáng)子江船業(yè)和我國民營船企歷史上建造的載重量最大、裝箱量最大的集裝箱船。今年4月,揚(yáng)子江船業(yè)交付同型集裝箱船“MSC LORETO”輪,目前,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,揚(yáng)子江船業(yè)旗下江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司還有4艘同型集裝箱船在建。



其中,集裝箱船訂單達(dá)82艘、價(jià)值約78.3億美元,主要包括8艘1800 TEU集裝箱船、4艘2400 TEU集裝箱船、2艘2600 TEU集裝箱船、3艘3300 TEU集裝箱船、7艘3500 TEU集裝箱船、6艘4600 TEU集裝箱船、2艘8000 TEU集裝箱船、15艘15000 TEU集裝箱船、4艘24000 TEU集裝箱船,以及15艘7000 TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船、4艘8000 TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船和12艘16000 TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船等。

 


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