如今，東航在虹橋機場T1航站樓日均執(zhí)行11個國際及地區(qū)航班，飛往5個目的地，包含上海虹橋至東京羽田，上海虹橋至首爾金浦，上海虹橋至香港，上海虹橋至臺北松山，上海虹橋至澳門等航線；并保障大韓航空、日本航空在內(nèi)的多家外國航空公司旅客出行，單日服務(wù)旅客人數(shù)超6000人次。在航班日漸恢復(fù)確當(dāng)下，東航地服部也已進(jìn)進(jìn)了忙碌而高效的工作狀態(tài)，努力在五一期間為旅客打造出色、難忘的出行體驗。

　　自2月中旬起，國際貨運 空運價格，周青集結(jié)了東航虹橋T1航站樓的66名地服員工開展復(fù)航業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)，以邀請資深業(yè)務(wù)專員授課+實操演練的方式，幫助全員快速恢復(fù)工作狀態(tài)。周青打破原先的外航小組分工壁壘，培養(yǎng)地服員工“一崗多能”的業(yè)務(wù)能力，讓大家都具備操縱多個代理航司系統(tǒng)的資質(zhì)，實現(xiàn)值機、登機、票臺、接機職員互通，率先買通了“旅客服務(wù)”的第一關(guān)口。

　　開足馬力，服務(wù)出進(jìn)境旅客

　　在如今的熱鬧景象的背后，是一個月來東航地服員工們的晝夜奮戰(zhàn)。2023年2月初，當(dāng)時還在浦東機場T2候機樓負(fù)責(zé)貴賓服務(wù)業(yè)務(wù)的東航地服員工周青，接到了參與保障虹橋機場T1航站樓復(fù)航的預(yù)備任務(wù)。這位有著豐富現(xiàn)場保障經(jīng)驗，曾經(jīng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌虹橋T1候機樓旅客服務(wù)工作，且熟悉國際離港業(yè)務(wù)的東航地服候機樓經(jīng)理再次勇?lián)厝?，從浦東“轉(zhuǎn)場”虹橋，回到了3年前熟悉的“戰(zhàn)場”?！皬钠謻|再回虹橋，一切既熟悉，又有些陌生?！敝芮噙@樣說道。

　　歷經(jīng)一個月的磨合整備，立足虹橋國際航班復(fù)航“滿月”的新出發(fā)點，虹橋T1航站樓在“五一”長假來臨前夕，順利做好了迎接國際及地區(qū)航班大客流的預(yù)備。

　　民航資源網(wǎng)2023年4月28日消息：2023年4月26日，上海虹橋國際機場T1航站樓人流來往穿梭，“五一”前夕，乘坐前往東京羽田、首爾金浦、香港、澳門等國際和地區(qū)航班的旅客正在辦理伺機手續(xù)，廊橋外，在虹橋機場運行的中外航司飛機滑行起落，呈現(xiàn)一派熱鬧景象。