而濟南、蘇州、天津、鄭州、沈陽、合肥、無錫、寧波、徐州、太原，憑借超強周邊吸引力，榮登五一最強周邊游“吸金力”前十名榜單。濟南承接了山東其他城市的旅游需求，蘇州是浙滬最喜愛的周邊花園，天津則憑借自駕游的便利、京津冀親子場館、豐富的城市休閑活動，吸引了大批京冀游客前往消費。

　　車輪上的黃金周 5天以上長租自駕增長171%

　　同時，逛景區(qū)配套的潮流玩法也一應上漲。報告顯示，景區(qū)人工講解服務產(chǎn)品訂單同比增長611%；旅拍寫真產(chǎn)品訂單量同比增長117%；游艇游船訂單量增長203%。

　　長線游爆發(fā)！ 飛行間隔達四年巔峰 跟團游暴增11倍

　　五一黃金周，租車自駕游訂單均勻花費超1000元，同比往增長五成。因家庭出游增多，以別克GL8為代表的商務車（7座車）訂單增加，同比往年增長238%；此外SUV車型備受歡迎，訂單同比增長137%；豪華車及舒適車車型需求增加，訂單同比均增長80%以上。

　　此外郵輪旅行躥紅，節(jié)前攜程推出“奇跡三峽”重慶-宜昌五星長江游輪包船產(chǎn)品，共有400余位，產(chǎn)品推出后半個月售罄。作為三峽游覽的經(jīng)典線路，自旅游開放后游客需求直線上漲。報告顯示，今年五一三峽游輪報名人數(shù)同比增長超2倍。

　　今年五一，看了山看了海，也在景區(qū)看了人山和人海。報告顯示，假期國內(nèi)景區(qū)門票票量同比增長9倍，較疫前2019年五一增長超2倍。根據(jù)攜程平臺上周邊游景區(qū)人次，報告發(fā)布五大周邊游熱門景區(qū)，分別是：上海迪士尼度假區(qū)、拙政園、黃山風景區(qū)、峨眉山和西岳。

　　五一假期出境游訂單同比增長近7倍　多地機酒訂單超疫前水平

　　不少00后年輕旅客是第一次踏出國門。攜程平臺上，18歲至23歲用戶第一次下單的熱門跨國目的地有：曼谷、新加坡、首爾、東京和吉隆坡等。

　　從消費水平來看，這批大學生或是剛剛踏進社會的年輕用戶旅游消費力可觀。以出境跟團游產(chǎn)品為例，他們的客單消費為6562元，較疫情前水平增長約25%。而出境自由行產(chǎn)品客單價更是接近15000元?？梢姡敶贻p人除了“特種兵式旅行”，也偏愛享受型度假。

　　五一跨省酒店預訂占比超7成　鄉(xiāng)村住宿躥紅攜程度假農(nóng)莊同比增長261%

　　值得一提的是，隨著出行品質(zhì)的提升，疫情后首個小長假期間兩艙機票（頭等艙、商務艙）訂單漲幅超過經(jīng)濟艙水平，根據(jù)攜程數(shù)據(jù)，“五一”期間兩艙機票單程均價為2443元，訂單量較2019年同期增長近80%。

　　根據(jù)攜程旗下FlightAi市場洞察平臺數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，國內(nèi)航班架次超過8萬，日均水平較2019年同期增長15%左右。盡管國內(nèi)航班運力已完全恢復至常態(tài)，需求的攀升則更為迅猛，報告顯示，今年黃金周機票搜索熱度較2019年大漲162%，海運報價 國際快遞，北上廣深杭、成渝之間航線最為熱門，假期國內(nèi)單程含稅機票均價為1211元，較2019年增長39%。

　　攜程平臺近期也已與工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行、光大銀行、中信銀行、平安銀行、華夏銀行等多家銀行合作，推出刷卡滿減、綁定立減等支付優(yōu)惠活動，為出游用戶提供便利。

　　景區(qū)看山海也看人海 門票量較疫前增長超2倍

　　旅游目的地方面，根據(jù)目的地旅游整體訂單量，報告發(fā)布了五一“熱門旅游目的地TOP10”，分別是：北京、上海、成都、杭州、廣州、南京、重慶、西安、武漢和深圳。

　　此外，一日游等碎片化活動玩法同樣預訂火爆，假期一日游報名人次同比增長34倍。網(wǎng)紅導游帶隊的西安秦始天子陵博物院(兵馬俑)+華清宮一日游、可上門接送的北京八達嶺長城一日游、成都大熊貓繁育研究基地+三星堆博物館一日游、交運兩壩一峽游船+三峽大壩旅游區(qū)一日游、新疆喀什地區(qū)+帕米爾高原+慕士塔格峰-喀拉庫勒湖景區(qū)+白沙山-白沙湖景區(qū)一日游等產(chǎn)品人氣最旺。

　　國際方面，假期國際航班恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長超過60%。從中國大陸出境、人次目前超過2019年同期的熱門航班目的地包括：中國澳門、阿聯(lián)酋、馬爾代夫。假期跨境單程含稅機票均價為2104元，較2019年增長34%。

　　此外，逃離城市，擁抱鄉(xiāng)村也成為越來越多用戶的假期旅行選擇。攜程數(shù)據(jù)顯示，五一期間，鄉(xiāng)村游的整體訂單規(guī)模已經(jīng)恢復到2019年五一同期的242%，且在鄉(xiāng)村停留3天以上的游客訂單占比相較于2019年提升了230%。其中，21家攜程度假農(nóng)莊整體訂單量同比增長261%。上海、北京、廣州、成都、杭州成為了最熱衷于鄉(xiāng)村游的城市。最值得關注的是，今年五一鄉(xiāng)村游訂單中，00后人數(shù)占比超過34%，領先于90后和80后，第一次成為了鄉(xiāng)村旅游的盡對主力。

　　隨著今年以來進出境政策陸續(xù)放寬，五一假期成為近三年來出境游規(guī)模最盛的小長假。從整體訂單量來看，五一內(nèi)地出境游整體訂單量較往年同期增長近700%，出境機票、酒店訂單量分別較2022年同期增長近900%、近450%。

　　疫情后的首個小長假，國內(nèi)游客旅行熱情高漲。報告顯示，“五一”期間用戶均勻出游半徑較往年同期增長25%，其中飛機出行均勻間隔為1638km，約即是上海飛往呼和浩特的間隔，達到4年來巔峰，基本恢復至2019年同期水平。“高鐵游”出行間隔同樣大幅提升，用戶單程均勻出行389km，恢復至2019年八成水平，約即是上海至黃山的單程間隔。

　　更多注重品質(zhì)與便利的旅行者也選擇包機出行，據(jù)了解，“五一”期間攜程公務機包機訂單多為國內(nèi)前往蘇梅島、那霸、馬爾代夫等海島目的地。

　　另一種長線旅游的方式需求強勁。今年五一，全國各地隨處可見旅行團的導游旗迎風招展。報告顯示，五一黃金周國內(nèi)跟團游訂單量同比往年暴增11倍。假期前兩周開始跟團游就進進預訂高峰期，較往年提前了整整一周。此外，今年5天以上的跟團游訂單占比從2019年的20%漲到30%。

　　報告顯示，黃金周自駕游興起，國內(nèi)租車訂單量同比往年增長574%，比2019年同期增長超300%。從租車時長來看，今年五一租車訂單單均租期為3-4天；長租自駕人群增多，租期5天以上的訂單占比接近25%，同比往年增長171%?？绯侨∵€訂單同比往年增長137%。