2023年05月04日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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圖源:HMM官網(wǎng)
2021年11月,HMM旗下13100TEU集裝箱船“HMM Dream”輪上使用生物燃料進(jìn)行了首次試航。“HMM Dream”輪被部署在連接亞洲和美東EC1航線上,在釜山加注生物燃料后,完成了10天的太平洋航行。
HMM高級(jí)執(zhí)行副總裁Park Jinki表示,“根據(jù)這份諒解備忘錄,我們預(yù)計(jì)將減少溫室氣體排放,從而有助于限制天氣變化。我們將繼續(xù)通過加快研發(fā)活動(dòng)來進(jìn)步我們的環(huán)境能力”。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,4月26日,韓新海運(yùn)(HMM)與GS Caltex簽署了一份諒解備忘錄(MoU),鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),以確保生物燃料供給。HMM還計(jì)劃在今年下半年在其三艘24000TEU集裝箱船上進(jìn)行生物燃料的試用。
生物燃料,由包含30%的廢食用油和70%的高硫燃料油(HSFO)混合制成。HMM表示,與傳統(tǒng)燃料相比,生物燃料可減少80%的溫室氣體排放。生物燃料為船舶脫碳提供了一個(gè)較為直接的解決方案,由于生物燃料可以混進(jìn)現(xiàn)有常規(guī)燃料中,國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,不需要對(duì)現(xiàn)有船舶開展新的技術(shù)改造。
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