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我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池新三樣出口增長迅猛 -澳大利亞雙清

?海運新聞 ????|???? ?2023-05-05 18:50


我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池新三樣出口增長迅猛
-澳大利亞雙清

2023年以來,疫情對經(jīng)濟的影響逐漸消退,穩(wěn)經(jīng)濟政策效果更加凸顯,市場預(yù)期有所轉(zhuǎn)好。作為RCEP協(xié)定中面向日韓和東盟的“橋頭堡”,中亞及上合組織國家面向亞太市場的“出???rdquo;,堅持走國際化戰(zhàn)略,擴展海外市場,一直都是山東港口建設(shè)“雙一流”的應(yīng)有之義。
今年,山東港口先后組團奔赴泰國、馬來西亞、新加坡、越南等東南亞四國及哈薩克斯坦、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦等中亞三國,馬不停蹄開展系列造訪、簽約、推介活動,積極尋求合作共贏。2月20日,山東港口(東南亞)有限公司在新加坡揭牌,其作為山東港口服務(wù)經(jīng)貿(mào)合作的主陣地和提速國際化進(jìn)程的新引擎,為山東港口海外事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注進(jìn)新動能。

作為沿黃流域最便捷的“出???rdquo;,山東港口著力構(gòu)筑內(nèi)外兼顧、陸海聯(lián)動、東西互濟、多向并進(jìn)的開放體系。一季度山東港口持續(xù)提升陸向輻射力,揭牌豫北內(nèi)陸港,聯(lián)合國鐵團體將“河南鄭州圃田-山東港口青島港”海鐵聯(lián)運班列正式納進(jìn)圖定列車行列,進(jìn)一步提升港口服務(wù)內(nèi)陸地區(qū)物流效能。數(shù)據(jù)顯示,一季度山東港口海鐵聯(lián)運箱量同比增長21%,繼續(xù)保持全國首位。
 

此外,山東港口還不中斷深化港港合作、港航合作、港鐵協(xié)作、港企合作,召開集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會,簽協(xié)議、達(dá)共叫,與各界航商共推集裝箱高質(zhì)量發(fā)展;舉辦貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展大會,搶抓全國同一大市場戰(zhàn)略機遇,作推介、簽協(xié)議,與各方共建貿(mào)易生態(tài)圈;牽手中礦團體、吉祥控股團體、俄羅斯德羅團體等國內(nèi)外大型企業(yè)團體,共同拓展新業(yè)態(tài)、新市場。系列合作讓港航合作根基更厚實、領(lǐng)域更廣闊、場景更豐富。
來源:中國水運網(wǎng)


港口是供給鏈的重要節(jié)點。今年以來,圍繞東北亞海陸大通道建設(shè),山東港口持續(xù)放大自身資源上風(fēng),深化內(nèi)外部業(yè)務(wù)協(xié)同,航線開發(fā)、班列運營亮點頻現(xiàn),業(yè)務(wù)創(chuàng)新、市場開發(fā)成效明顯。
比如,青島港攜手日照港、航運團體完善青日之間駁運標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)步作業(yè)效率,加快船舶周轉(zhuǎn),船舶均勻操縱效率大幅提升,有效支撐增量;日照港以融合為“鑰”,與航運團體開發(fā)新能源汽車出口業(yè)務(wù),為客戶節(jié)約綜合本錢;煙臺港依托“煙臺-青島”支線天天班服務(wù)上風(fēng),與青島港共同做強支線業(yè)務(wù),依托糧食、銅精礦等“散改集”業(yè)務(wù),持續(xù)擴大渤海灣內(nèi)貿(mào)支線規(guī)模。
以貿(mào)易為媒,山東港口與國內(nèi)外物流商、貿(mào)易商、金融機構(gòu)等建立了良好合作關(guān)系,攜手“朋友圈”建鏈、補鏈、延鏈、強鏈,海運費,創(chuàng)造了更大空間。近日,山港貿(mào)易聰明風(fēng)控體系上線,山東省港口團體與對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)實習(xí)基地揭牌,“港航貿(mào)企綜合服務(wù)鏈條建設(shè)”合作協(xié)議簽約以及和重點客戶系列簽約,凝聚了共叫,攜手打造合作共贏的貿(mào)易“生態(tài)圈”。




一邊是暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的實力擔(dān)當(dāng),另一邊是提速暢通內(nèi)循環(huán)的融合升級。3月23日,山東港口渤海灣港首班“山港快線”“天祥61”輪順利完船離泊,“濰坊-青島”外貿(mào)內(nèi)支線正式投進(jìn)運營,“山港快線”大家庭再添新成員。新航線可滿足船公司華南、東南流向大船補艙銜接需求,將進(jìn)一步挖掘渤海灣港腹地內(nèi)外貿(mào)貨源,為渤海灣港、青島港、航運團體培育新的貨源增長點,“1變3”放大融合效應(yīng),提升山東港口集裝箱綜合競爭力。值得一提的是,首班 “天祥61”輪從靠泊到離泊僅用9小時,完成裝卸629箱,高效實現(xiàn)上線的“首秀”。

在立足港內(nèi)裝備服務(wù)保障的同時,山東港口發(fā)力國際市場,其管帶機、自動化軌道吊等產(chǎn)品逐步走出國門,散料輸送工藝系統(tǒng)、船舶、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品已銷往“一帶一路”沿線近20個國家和地區(qū),在港口、電廠、煤礦等領(lǐng)域收獲了累累碩果,在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)留下了深深的開拓足跡。
一盤棋,大協(xié)同,增強核心競爭力

青島裝備公司成功中標(biāo)俄羅斯海參崴漁港3臺60噸門機項目;日照船機公司與泰國客戶簽署托輥、支架訂單,與塞內(nèi)加爾油氣龍頭企業(yè)Tuoba Oil簽訂3艘駁船/拖船項目,同時就油船項目達(dá)成合作意向,并與奧地利FMW公司陸續(xù)簽訂3個鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品加工訂單;陸海重工公司與中東一家礦業(yè)公司簽署68套渣漿泵銷售合同,創(chuàng)下公司單筆出口訂單的數(shù)目紀(jì)錄和合同額紀(jì)錄……
拓市場,空運報價 海運價格,廣合作,擴大港航生態(tài)圈

一季度,"煙臺—印尼”東南亞件雜貨裝船28艘次,出口貨量突破40萬方,同比增長77%;200米長的“日照東方”輪滿載整裝待發(fā)的新能源汽車將從日照港啟航,通過山東港口對韓陸海聯(lián)運快速服務(wù)通道,可節(jié)約15%綜合本錢......
青島港擔(dān)當(dāng)關(guān)鍵港,做強做優(yōu)國際干線,日照港、煙臺港、渤海灣港積極當(dāng)好青島港的喂給港,各港口之間開通內(nèi)支線,本就是山東港口自成立之初就做好的頂層設(shè)計。

4月20日,交通運輸部發(fā)布2023年3月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-3月份,全國沿海港口貨物吞吐量同比增長5.5%,集裝箱吞吐量同比增長2.8%。對比全國數(shù)據(jù),山東港口一季度貨物吞吐量同比增長6.5%,集裝箱吞吐量同比增長13.6%,分別高出全國沿海港口均勻增幅1個和10.8個百分點。
增航線,開班列,建強關(guān)鍵功能


這些可喜的變化,都來自于跨越河海的牽手——今年以來,山東港口強化與國際海運企業(yè)對接,全力爭引船公司在山東港口開航線、升運力,提速東北亞國際航運關(guān)鍵中心建設(shè)步伐。一季度,山東港口新增13條外貿(mào)航線,其中歐洲、美國等遠(yuǎn)洋航線8條,東南亞、日韓等近洋航線5條,航線數(shù)目和密度繼續(xù)穩(wěn)居北方港口首位。尤其在今年3月,山東港口攜手達(dá)飛海運、地中海航運和泰贏航運一舉開通5條國際集裝箱航線,進(jìn)一步拓展國際中轉(zhuǎn)、織密航線網(wǎng)絡(luò),滿足沿黃流域廣大出口客戶對接歐美等主要港口的運力及艙位需求。
值得一提的是,伴隨國家新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口增長迅猛,山東港口搶抓機遇,為新能源汽車企業(yè)客戶量身定制集裝箱出口“一站式”服務(wù)方案,成功開辟新能源汽車出口陸海新通道,擴大國際中轉(zhuǎn)增量,外貿(mào)業(yè)務(wù)量實現(xiàn)翻番式增長。
持續(xù)織密的航線為山東港口擴展更大吞吐量增量空間,也為一體化協(xié)同發(fā)力、開釋出倍增效能創(chuàng)造了條件。

邁進(jìn)2023年,山東港口持續(xù)鞏固擴大協(xié)同上風(fēng),將集裝箱一體化突破發(fā)展列進(jìn)年度“十大攻堅行動”,制定實施集裝箱一體化突破發(fā)展行動方案,調(diào)布局、擴能力、優(yōu)航線、建通道,不中斷擴大領(lǐng)先上風(fēng),一體化效能更加凸顯,全面融進(jìn)以國內(nèi)大循環(huán)為主體的“雙循環(huán)”發(fā)展新格式。
除此之外,山東港口還全力構(gòu)建以青島港為關(guān)鍵,輻射日照、煙臺、濰坊等衛(wèi)星港的空箱服務(wù)中心,打造中國北方空箱調(diào)運基地。1-3月,青島港裝卸空箱同比增長12.2%,為下一步山東及沿黃流域出口增量提供了保障。




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