此次產(chǎn)業(yè)和信息化部批準(zhǔn)中國移動(dòng)開展5G-ATG試驗(yàn)，將進(jìn)一步提升5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的空間維度，拓展5G的行業(yè)應(yīng)用場景，更好滿足航空旅客日益增長的空中訪問互聯(lián)網(wǎng)需求。

　　另據(jù)科創(chuàng)板日報(bào)，對于受批5GATG技術(shù)試驗(yàn)，中國移動(dòng)方面回應(yīng)稱，移動(dòng)的5G ATG方案可以為每架飛機(jī)提供420Mbps峰值下載速率，66Mbps峰值上行速率，最大覆蓋半徑300千米，不到1000站即可實(shí)現(xiàn)全國航線覆蓋。本次批復(fù)，中國移動(dòng)將率先聯(lián)合中國飛行試驗(yàn)研究院開展國產(chǎn)大飛機(jī)試飛數(shù)據(jù)寬帶傳輸驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)試飛機(jī)型海量數(shù)據(jù)快速卸載、實(shí)時(shí)飛機(jī)健康治理等應(yīng)用，有效提升試飛數(shù)據(jù)分析效率。

　　兩名中國移動(dòng)內(nèi)部人士告訴記者，本次試點(diǎn)，將率先在山西和陜西兩地展開。其中一名知情人士則透露，試點(diǎn)的飛機(jī)機(jī)型，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，中國商飛的ARJ21和C919都有合作和上機(jī)，假如在政策層面取得同意，這就是預(yù)裝配置，飛機(jī)出廠就會(huì)安裝。具體航司上，國航、東航、南航、海航，川航也都做了試點(diǎn)，若放開政策，都會(huì)做部分在飛機(jī)型的改裝。

　　5G-ATG基于5G公眾移動(dòng)通訊技術(shù)，通過沿飛機(jī)航線設(shè)置符合相應(yīng)國際規(guī)則和國內(nèi)規(guī)定的特殊基站及波束賦形天線，在地面與飛機(jī)機(jī)艙間建立地空通訊鏈路，使乘客在機(jī)艙內(nèi)通過無線局域網(wǎng)接進(jìn)方式訪問互聯(lián)網(wǎng)。5G-ATG是實(shí)現(xiàn)航空互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重要技術(shù)路徑之一，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，也是5G等新技術(shù)在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新應(yīng)用和新業(yè)態(tài)。

　　據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工信部近期已申請批復(fù)中國移動(dòng)使用其4.9GHz部分5G頻率資源在國內(nèi)有關(guān)省份開展5G地空通訊（5G-ATG）技術(shù)試驗(yàn)。