國際航空運輸協(xié)會總干事威利·沃爾什表示：“美航司已努力讓航班準點，并盡最大努力將任何航班延誤的影響降到最低。對航司來說，治理航班延誤和取消的本錢非常高。假如乘客對某個航司服務(wù)水平不滿足，乘客可以選擇其他航司。拜登政府的提案所帶來的額外費用不會產(chǎn)生任何新的激勵結(jié)果，但由于航司必須對所影響的乘客進行補償，這可能會對機票價格產(chǎn)生影響。”

　　民航資源網(wǎng)2023年5月10日消息：據(jù)IATA消息，國際航空運輸協(xié)會(IATA）對美國交通部(DOT)和拜登政府的提案持不同意見，鐵路運輸 上?？者\，即要求航空公司向由于航司原因致航班長時間延誤或取消的旅客提供現(xiàn)金補償，而不是代金券（相關(guān)閱讀：航班長時間延誤取消 拜登要求航司提供現(xiàn)金補償），國際貨運 空運價格，IATA以為該提案將會進步航空旅行的本錢。

　　國際航空運輸協(xié)會總干事威利·沃爾什表示，航空業(yè)涉及不同領(lǐng)域的合作伙伴，每一個合作伙伴在確保航空運輸系統(tǒng)的順利運作方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而不僅僅只針對航司。

　　此外，這項提案可能會讓旅客產(chǎn)生不切實際的期看。由于天氣因素是造成航空旅行延誤和航班取消的主要原因，因此大多數(shù)情況都不包括在這一提案內(nèi)。