對船舶流量、通航秩序、安全態(tài)勢、經(jīng)濟(jì)效益等全面綜合評價(jià) -蒙特利爾海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-11 09:40
《方案》指出，大力實(shí)施海上交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、航行保障基礎(chǔ)設(shè)施完善、配套交通規(guī)則體系健全、“陸?？仗?rdquo;多維感知提升、全要素水上“大交管”建設(shè)、海上交通安全綜合治理、海事優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障等七大工程，部署了22項(xiàng)具體工作任務(wù)，編制《聰明化海上“高速公路”評價(jià)指標(biāo)體系》，科學(xué)評估建設(shè)成效，對船舶流量、通航秩序、安全態(tài)勢、經(jīng)濟(jì)效益等全面綜合評價(jià)，為船舶安全航行、港口高效運(yùn)營、海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供全鏈條安全優(yōu)質(zhì)保障。
2023年3月，由煙臺海事局組織申報(bào)的《建設(shè)渤海海峽南部聰明化海上“高速公路”》試點(diǎn)任務(wù)被列為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)任務(wù)。為推進(jìn)試點(diǎn)任務(wù)順利實(shí)施，煙臺海事局按照交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)總體要求，立足海上交通安全治理職能和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的定位，研究制定了該《方案》。
煙臺海事局轄區(qū)渤海海峽南部，是京津地區(qū)重要的海上門戶和進(jìn)出渤海灣各港口海上交通關(guān)鍵，分布著“五縱三橫”國家級海上交通干線，年均船舶交通流量20余萬艘次，屬交通運(yùn)輸部確定的“四類重點(diǎn)船舶”密集水域和“六區(qū)一線”重點(diǎn)治理水域。隨著煙臺西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期工程、龍口裕龍島煉化一體化項(xiàng)目配套港口工程等多個(gè)大型臨港項(xiàng)目的逐步落成，渤海南部港口吞吐量將呈規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)出港船舶也將呈現(xiàn)出大型化、多樣化、高風(fēng)險(xiǎn)的趨勢。
《方案》以服務(wù)保障世界一流海洋港口建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)安全高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，聚焦海上交通安全治理和海事公用服務(wù)重點(diǎn)領(lǐng)域與，堅(jiān)持率先實(shí)現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管、率先提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，努力構(gòu)建“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現(xiàn)代化、智能化海上交通動態(tài)管控體系，全面建成安全、暢通、綠色、文明的聰明化海上“高速公路”。
來源：膠東在線
2023年3月，由煙臺海事局組織申報(bào)的《建設(shè)渤海海峽南部聰明化海上“高速公路”》試點(diǎn)任務(wù)被列為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)任務(wù)。為推進(jìn)試點(diǎn)任務(wù)順利實(shí)施，煙臺海事局按照交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)總體要求，立足海上交通安全治理職能和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的定位，研究制定了該《方案》。
煙臺海事局轄區(qū)渤海海峽南部，是京津地區(qū)重要的海上門戶和進(jìn)出渤海灣各港口海上交通關(guān)鍵，分布著“五縱三橫”國家級海上交通干線，年均船舶交通流量20余萬艘次，屬交通運(yùn)輸部確定的“四類重點(diǎn)船舶”密集水域和“六區(qū)一線”重點(diǎn)治理水域。隨著煙臺西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期工程、龍口裕龍島煉化一體化項(xiàng)目配套港口工程等多個(gè)大型臨港項(xiàng)目的逐步落成，渤海南部港口吞吐量將呈規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)出港船舶也將呈現(xiàn)出大型化、多樣化、高風(fēng)險(xiǎn)的趨勢。
《方案》以服務(wù)保障世界一流海洋港口建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)安全高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，聚焦海上交通安全治理和海事公用服務(wù)重點(diǎn)領(lǐng)域與，堅(jiān)持率先實(shí)現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管、率先提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，努力構(gòu)建“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現(xiàn)代化、智能化海上交通動態(tài)管控體系，全面建成安全、暢通、綠色、文明的聰明化海上“高速公路”。
近日，煙臺海事局印發(fā)《建設(shè)聰明化海上“高速公路”實(shí)施方案(2023年-2025年）》（以下簡稱《方案》），方案提出，到2025年底，渤海海峽南部聰明化海上“高速公路”初步建成。
渤海海峽南部開辟聰明化海上“高速公路”
2023年05月10日 10時(shí) 膠東在線
來源：膠東在線
“煙臺海事局提出的建設(shè)聰明化海上‘高速公路’就是通過組建安全、暢通、便利的海上交通‘路網(wǎng)’，并制定科學(xué)的治理規(guī)則，配套建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)保障設(shè)施和聰明化治理平臺，實(shí)施遠(yuǎn)程智能化交通組織，跨境鐵路
國際物流，達(dá)到保障船舶安全航行，提升港口運(yùn)營效率，支持世界一流海洋港口建設(shè)的目標(biāo)。”煙臺海事局通航治理處工作職員先容。
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