新造船訂單仍然有限 -LHR
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-11 17:52
Odfjell首席執(zhí)行官Harald Fotland表示，化學(xué)品船強(qiáng)勁的市場(chǎng)仍在持續(xù)，本季度Odfjell按照反映當(dāng)前市場(chǎng)的條款續(xù)簽了COA合同中的很大一部分。Odfjell預(yù)計(jì)需求在第二季度將保持穩(wěn)定，盡管現(xiàn)貨市場(chǎng)可能會(huì)有所波動(dòng)，但仍處于高位，再加上COA續(xù)約合同均勻運(yùn)價(jià)的上漲，這將有利于今年二季度船隊(duì)日均TCE，預(yù)計(jì)與今年一季度持平或略高。
Odfjell表示，2022年的全球宏觀經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)一直持續(xù)到今年一季度，持續(xù)的高通脹和不中斷攀升的利率，最近歐美銀行業(yè)的動(dòng)蕩又加劇了全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)。隨著時(shí)間的推移，持續(xù)的地緣政治緊張局勢(shì)和貿(mào)易保護(hù)主義加劇將會(huì)進(jìn)一步影響需求。
新造船訂單仍然有限，尤其是在大型不銹鋼化學(xué)品船領(lǐng)域。船廠可用船位依然很少，新船價(jià)格高企，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年全球化學(xué)品船的增長(zhǎng)仍很有限。
2023年一季度，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，Odfjell實(shí)現(xiàn)總收進(jìn)3.03億美元，同比增長(zhǎng)3.6%，環(huán)比減少4.7%；租金收進(jìn)（TCE）為1.81億美元，同比增長(zhǎng)33.1%，環(huán)比減少3.2%；毛利1.27億美元，同比增長(zhǎng)53.2%，環(huán)比減少4.2%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為1.10億美元，同比增長(zhǎng)63.4%，環(huán)比減少2.4%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為6830萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)155.8%，環(huán)比減少6.9%；凈利潤(rùn)為4670萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)320.7%，環(huán)比減少7.3%。
圖源：Odfjell官網(wǎng) 對(duì)于化學(xué)品船隊(duì)而言，一季度還是合同續(xù)約高峰期，約49%的COA合同續(xù)約，均勻運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)了32%。目前仍有很多談判在進(jìn)行中，鑒于當(dāng)前的市場(chǎng)條件，Odfjell將繼續(xù)努力進(jìn)步費(fèi)率以及其他有助于進(jìn)步航次收益的合同條款。
化學(xué)品船市場(chǎng)仍保持在高位，Odfjell今年一季度凈利潤(rùn)略低于往年四季度。今年一季度，Odfjell均勻運(yùn)營(yíng)70艘化學(xué)品船，其中自有33艘，光租船舶20艘。其船隊(duì)均勻日租金達(dá)30818美元，同比增長(zhǎng)37.8%，環(huán)比減少2.9%。其船隊(duì)在2023年一季度均勻盈虧平衡點(diǎn)約為天天23673美元。
Odfjell表示，2022年的全球宏觀經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)一直持續(xù)到今年一季度，持續(xù)的高通脹和不中斷攀升的利率，最近歐美銀行業(yè)的動(dòng)蕩又加劇了全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)。隨著時(shí)間的推移，持續(xù)的地緣政治緊張局勢(shì)和貿(mào)易保護(hù)主義加劇將會(huì)進(jìn)一步影響需求。
新造船訂單仍然有限，尤其是在大型不銹鋼化學(xué)品船領(lǐng)域。船廠可用船位依然很少，新船價(jià)格高企，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年全球化學(xué)品船的增長(zhǎng)仍很有限。
2023年一季度，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，Odfjell實(shí)現(xiàn)總收進(jìn)3.03億美元，同比增長(zhǎng)3.6%，環(huán)比減少4.7%；租金收進(jìn)（TCE）為1.81億美元，同比增長(zhǎng)33.1%，環(huán)比減少3.2%；毛利1.27億美元，同比增長(zhǎng)53.2%，環(huán)比減少4.2%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為1.10億美元，同比增長(zhǎng)63.4%，環(huán)比減少2.4%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為6830萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)155.8%，環(huán)比減少6.9%；凈利潤(rùn)為4670萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)320.7%，環(huán)比減少7.3%。
與此同時(shí)，跨境鐵路
國(guó)際物流，今年一季度中國(guó)GDP同比增長(zhǎng)4.5%超出預(yù)期，隨著對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信心的增強(qiáng)，印度成為世界上人口最多的國(guó)家，顯示出推動(dòng)未來(lái)需求增長(zhǎng)的巨大潛力。然而，歐佩克+公布從5月開始減產(chǎn)，令市場(chǎng)感到驚奇，預(yù)計(jì)這將對(duì)原油和成品油輪貿(mào)易不利。由于制裁和不中斷變化的貿(mào)易模式造成的效率低下，預(yù)計(jì)化學(xué)品船市場(chǎng)將保持強(qiáng)勁，但波動(dòng)會(huì)加劇。
財(cái)報(bào)顯示，2022年強(qiáng)勁的化學(xué)品船市場(chǎng)持續(xù)到2023年第一季度，所有主要貿(mào)易航線的費(fèi)率都保持強(qiáng)勁?；瘜W(xué)品船收益保持在高位，這在一定程度上得益于制裁俄羅斯導(dǎo)致的更遠(yuǎn)的航線間隔，以及其他運(yùn)營(yíng)商的一些船舶只運(yùn)俄羅斯貨物，這兩者都導(dǎo)致化學(xué)品船供給緊張。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
圖源：Odfjell官網(wǎng) 對(duì)于化學(xué)品船隊(duì)而言，一季度還是合同續(xù)約高峰期，約49%的COA合同續(xù)約，均勻運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)了32%。目前仍有很多談判在進(jìn)行中，鑒于當(dāng)前的市場(chǎng)條件，Odfjell將繼續(xù)努力進(jìn)步費(fèi)率以及其他有助于進(jìn)步航次收益的合同條款。
化學(xué)品船市場(chǎng)仍保持在高位，Odfjell今年一季度凈利潤(rùn)略低于往年四季度。今年一季度，Odfjell均勻運(yùn)營(yíng)70艘化學(xué)品船，其中自有33艘，光租船舶20艘。其船隊(duì)均勻日租金達(dá)30818美元，同比增長(zhǎng)37.8%，環(huán)比減少2.9%。其船隊(duì)在2023年一季度均勻盈虧平衡點(diǎn)約為天天23673美元。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，挪威化學(xué)品船船東Odfjell在5月5日前發(fā)布2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
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